近年来， 共享汽车走入大众视野。10月25日，共享汽车EZZY宣布解散。与此同时， PonyCar马上用车已完成C轮融资。可见共享汽车市场的风起云涌之势。而这一切，跟新能源产业的蓬勃发展有密切联系。聚电网络科技，正是新能源领域冉冉升起的一颗新星。
贾雪峰， 80后，清华大学毕业。10年节能环保和新能源产业经历。历任多家新能源及清洁技术企业董事职位。2012年，贾雪峰在和同事同学的交流中，敏感地意识到，他们可能正在面临一个百年不遇的创业机遇——那就是新能源汽车领域。
贾雪峰决定涉足新能源领域。2014年，聚电网络科技有限公司成立。总部坐落于深圳，在北京、上海、广州均有分公司，是业内最早用互联网方式对充电设备做智能改造和管理运营的公司。
敏锐+超前，进军新能源
在传统的汽车行业，欧美一直是领军者，或者几乎可以说在技术领域独霸天下。
然而随着汽车的日渐增多，汽车尾气带来的污染致使环境问题与环保越来越背道而驰，能源面临极度的紧张，这迫使人类开始将目光转移至新能源汽车。新能源车取代传统燃油车，成为必然趋势。而中国，伴随着科技的进步与国力的壮大，已经不断地出台新能源方面的产业扶持政策，政府的支持更加坚定了他们进军新能源领域的信心。
贾雪峰决定涉足新能源领域。创业之初，团队的核心人物有六个，均是他多年的朋友或是同学同事，共同的志向与热情，使他们团结在一起，决心在这个新的领域打出一片新天地。
他们最初的项目，是制作了一个APP，帮助开新能源车的司机寻找充电桩。那时他们募集了1.2亿元的资金，迈开了创业的第一步。2012年，他们走访了美国同业及上下游企业，坚定了从建设充电桩APP进入新能源领域的发展战略；2013年，聚电研发的国内第一款电动汽车充电服务APP上线，并在华侨城洲际酒店安装了一个电动汽车充电点。
慢慢地，公司定位为一家集智能充电桩软硬件于一体，致力于提供新能源城市解决方案的新能源汽车综合服务商。核心管理团队有来自清华、哈工大等知名学府的技术精英，也有熟悉媒体运作，懂得经济运营管理的顶尖人才。
执着+努力，成绩相伴
通过一步步的努力 ，公司逐步具有了软硬件自主知识产权18项，新型实用专利2项，发明专利1项。聚电充电桩硬件产品通过国内 4 项国家标准认证，并为多项国家标准的参编方。之后，聚电自已研发的充电桩开始进入南网和普天的供应商体系，同时成为北汽新能源和众泰新能源汽车的官方指定配套充电桩产品，进入京东物流车的首批供应商体系。
2014年，聚电网络成立对接微信、支付宝、银联支付的系统，合作投建上海光伏充电站及北京CBD充电站；2015年，聚电新能源成立，获上市公司茂硕电源、沃尔核材投资；第一批聚电充电建设到位，形成华南区域充电网络；为上市公司科陆电子提供公交大巴站级管理系统，与深投控达成合作协议，为科技园区提供充电设施改造服务。
2016年，聚电车间成立，正式布局车主运营服务网络；京东物流、宜家荟聚、鑫昊出租、洋浦公交等物流、出租、大巴新能源解决方案落地 ; 荣获七项业内奖项及称号；合资子公司获特斯拉授权，获北汽新能源充电桩建设、维护及运营授权，并与广州交通集团合作建设充电站，已正式投入使用。
2017年，聚电进入腾飞阶段，与城市充电设施公共服务管理平台e充网开展互联互通，与城市共享汽车平台壹壹租车、一度用车、Ponycar等达成战略合作，实现“车+桩”一体运营，一个App开启车和桩。其后推出聚电桩共享计划，4月特斯拉车主共享号上线，正式进入南网招投标供应商名录，与夏亚汽车签署战略合作协议，共同布局新能源车后市场。
在新能源道路上继续前进
贾雪峰及创业团队对于未来的新能源事业，有非常乐观的估计。新能源车，每公里按居民电价计算的话，每公里的费用仅有0.1元，而传统汽车约为每公里0.6元。新能源车没有发动机，车辆构造简单，只需要更换齿轮油即可。与传统汽车比，新能源车为零排放，使用过程没有任何污染。
从国家目前的政策导向来看，推动新能源车发展已是趋势。新能源汽车增长迅速，现有充电设施设备与需求相比有巨大缺口。根据国网规划，预计2020年前充换电设备总投资2000亿元。
同时，为了鼓励充电运营网络的建设，在新能源汽车的充电用电上，国家实行扶持性电价政策。国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，对新能源电动汽车的充换电设施用电给予价格优惠。
公司未来的目标，就是将新能源汽车有关的软件硬件一起做强做大，建立大数据及云平台；将充电桩作为“互联网+”的入口，获取用户、汽车和设备的海量数据 ，建立终端智能系统：由服务门户、运营管理与服务中心以及应用服务平台构成的系统软件。
为了达成更高的愿景，公司核心团队意识到，必须尽量发挥年轻人的优势，公司每个人都有他的技术特长，也有各种奇思妙想。在这个基础上，公司设定了若干可执行的目标，同时建立明确的反馈机制和考核机制，奖罚分明，对公司有突出贡献和业绩的员工，给予一定的奖励。相比那些大企业，仍然走在创业路上的聚电公司，更注重实效，而不是繁多的条条框框。
创业感言
创业路上也有惊险的一刻
从最初的创业开始，我们这个公司从几个人发展到现在的200个职员，转眼走过了4、5年。在新能源这个人见人爱的新天地里，有辛苦，有奋斗，有幸福，也有险关。
在我们创始团队最初决定投身这个领域的时候，这个行业看起来很热、很新，但是市场还没有成形，商业模式也是在摸索中，我们不停地探索新的市场模式，力图在短时间内形成自己的战法，也做好了随时倒在路上的准备。股东们也都很齐心，在关键问题或者对市场有分歧的时候，都给予了极大的支持。
创业路上，不会总是一帆风顺，也有惊险的一刻。记得我们开始进军新能源汽车的销售时，我们在跟一个大客户谈一笔很大的订单，在一个深夜，我们获知竞争对手优化了方案。这意味着我们可能失去一个最大的机会。
那天晚上，我们几个核心负责人，度过了一个无眠之夜，大家开起了电话会议，结合公司所有的优势，一次次地优化竞争方案，终于在天快亮的时候以最真诚的心打动了客户。那一次，我们拿下了一个亿的订单。
