上汽荣威RX3正式上市，作为RX5的小弟，RX3售价为8.98-13.58万元
广州车展前夕，新车陆续有来。上汽荣威RX3正式上市，官方指导售价为8.98-13.58万元。荣威RX3定位为紧凑型SUV，延续了荣威家族式的设计风格，动力系统搭载1.3T（6AT）和1.6L（5MT/CVT），部分车型还配备了上汽互联网系统的功能。
荣威RX3将定位在小型SUV和紧凑型SUV之间的细分市场，凭借价格以及尺寸比小型SUV要大的双重优势，荣威RX3可以和哈弗H2、瑞虎5、长安CS55、传祺GS4等SUV车型竞争。
作为荣威RX5的小弟，荣威RX3的外观设计沿袭了上汽全新的设计理念“律动设计”，整车姿态挺拔、型面饱满。因与荣威RX5在设计理念上一脉相承，所以大家应该对这样的外观并不陌生。尾部造型基本延续RX5的风格，但D柱更加显溜背式，凸显运动。
荣威RX3内饰采用环抱式设计，中控台配备8英寸触控显示屏，高配车型搭载智能互联系统“斑马智行”，支持远程操控、语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等功能；三辐式方向盘配有银色金属材质装饰。配置方面，新车配有前排座椅加热、全景天窗、倒车影像、ESP车身稳定系统等，高配车型还将配备主驾电动6向调节座椅、3.5英寸行车辅助屏、12项安全功能EPB等。
动力方面，新车将搭载1.3T（18T）和1.6L两款发动机，最大功率分别为163马力和125马力。传动方面，与1.3T发动机匹配的将是来自爱信的6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的将是5速手动和爱信的CVT变速箱。
在上汽乘用车内部，RX3定位介于荣威RX5和名爵ZS之间，即使尴尬的尺寸，同时也让它拥有了错位竞争的营销手段。随着自主品牌更多细分车型的布局，相信会进一步蚕食合资SUV的市场份额。斯巴鲁新款力狮现身展台 外观小改、将于国内首发
广州车展即将开幕，有媒体拍到了斯巴鲁新款力狮现身展台，新车将在本次车展完成其在国内首发，外观内饰于现款相比都有所变化。
外观上相比于现款棱角更加分明，采用了全新的雾灯设计，下进气格栅的尺寸变得更大，尾部增加了黑色扩散器设计。
内饰设计基本不变，换装了与新一代翼豹相同的三辐式方向盘，面料和饰板可自由搭配，虽然车内视野不错，但被大量塑料逐渐所覆盖的内饰明显给人一种廉价感。
动力方面没有太大变化，仍然配备了两款发动机，2.5L最大功率127KW，最大扭矩235N·m。2.5T最大功率195KW，最大扭矩350N·m，变速器方面也同样没有变化，2.5L配备的CVT变速箱，2.5T配备的是5速手自一体变速器。北京现代全新一代ix35正式上市，价格区间将与吉利博越、荣威RX5竞争
北京现代新一代ix35正式上市。新车先期推出了2.0L排量共5款车型，售价区间为11.99-16.19万元。另外还有搭载1.4T发动机版本预计在明年初上市。
全新ix35在流体雕塑2.0设计理念基础上进行了升级，包括进气格栅、灯组、装饰框在内的部分尺寸明显变大，辅以镀铬包边以及多种材质拼接，使整体车头的风格充满个性。其相比上一代车型采用更多线条，因此从观感上会给消费者一些硬朗的感觉，而非此前偏城市化的中庸风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4435/1859/1680mm，轴距依旧是2640mm。
内饰上，贯通式的T型中控台采用棕黑双色搭配，彰显出精致与感性。北京现代Blue Link系统可以实时监测车辆的机油、保养等基础信息。支持CarPlay & CarLife双平台智能手机互联系统。
动力方面，此次上市的新ix35只会有一款动力系统，2.0L自然吸气发动机（最大功率160马力），搭配6速手动变速箱或6速自动变速箱，并有四驱和两驱车型，而1.4T车型在2018年才会上市，1.4T版本将匹配7速双离合变速箱。
新车由位于烟台的现代汽车研发中心设计，风格更注重硬派并以智能网联系统作为配置亮点，从价格也能看出，未来全新ix35将以荣威RX5、吉利博越等中国品牌同级车型作为竞争对手。全新一代保时捷卡宴Cayenne国内首发亮相，内外全面升级
今日，保时捷全新一代Cayenne广州车展前夕正式在国内亮相，将在17日开幕的广州车展上向公众亮相并上市。新车提供包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型，全面升级之余，动力搭载新的V6和V8发动机，售价方面有可能进一步下探。
全新Cayenne曾在今年8月底于海外全球首发，而此次是该车的正式国内亮相。新车依旧采用的是保时捷家族化设计，不过在细节上相比现款车型进行了升级，比如中网尺寸明显加大，并且增加了浅色边缘装饰，更加精致，同时也拉宽了车头的横向视觉效果。
新一代车型全系标配LED大灯，PDLS动态照明系统则是可选配置项目，选装该系统后能提供如弯道照明灯道路照明模式。假如荷包够厚，你还能选择更高级的PDLS Plus系统以及全新的LED矩阵大灯，可通过84个独立发光二极管来实现更加智能的照明模式。
新Cayenne的车身长度由原有的4,855毫米增加至4,918毫米，而轴距依旧保持2,895毫米。新车尾部采用的是最新设计风格，贯穿式的LED尾灯点亮后十分抢眼。
内饰方面，全新Cayenne中控配有12.3英寸液晶显示屏，上方带有指针时钟，整体彰显豪华感。下方按键整齐的排列在触控面板上，操作时会发出声音以及震动反馈。新车将电子手刹移至换挡杆后方，并带有镀铬亮条包裹，相比现款车型在左侧仪表板下方的设计，操作起来更加方便。此外，新一代Cayenne车门槛上带有专属标识，整体增强豪华感。
动力方面，新车搭载新的V6和V8发动机。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；全新Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速达到265km/h；而全新Cayenne Turbo将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。广州车展比亚迪王朝概念车准备进馆 未来将会是唐的换代产品
近日各大车企参展的展车以陆续进场，在近日有网友拍到比亚迪的比亚迪王朝概念车进馆图片，该车在未来将会是唐的换代产品。
王朝概念车是设计总监沃尔夫冈·艾格参与设计的车型，这位曾经执掌奥迪产品设计方向的大师，如今将指导比亚迪产品未来的设计走向。
王朝概念车的设计灵感来自于“中国龙”，新车采用“大嘴”式进气格栅设计，在“大嘴”内部，点阵式格栅充满个性，两侧LED灯组造型也富有特色。
参照现款比亚迪唐的“三擎”的动力系统，车辆搭载一台2.0T的涡轮增压直喷发动机、前后轴上的两台电动机，按照官方的说法，动力系统的总功率达到了371千瓦（超过500马力），总扭矩更是达到了820N·m。传动系统，匹配6速双离合变速箱。
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