说到丰田汽车，置信各人都不生疏了吧？官方不断传播着一句话，开不坏的丰田修不好的群众，这句话真的有道理嘛？
作者的好友开了个汽车维修店，今日有位车友送了一辆丰田红杉来实行惯例调养，车主说这款车已跑了几年了，从里程表上来看已跑了快要20万千米，当拆开发动机当前，小编才终究大白丰田汽车这么耐开的缘由了。
动力方面，丰田红杉装备了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引形式的6挡主动变速器。DOHC V8发动机接纳丰田颇具名誉的VVt-i可变气门正时零碎，最大马力高达到了381匹。别的，此款丰田红杉接纳全新设想的底盘，承载才能和刚性更佳，同时也包管一样平常运用所必须的舒适性。
拆开当前我们就能够看到，固然是大排量的发动机，可是车子那末大，外部的构造却不是十分的庞大， 零件相对来说比拟少，这模样就少量防止了一些精细零件的破坏，并且外部用了许多老工具，丰田不喜好测验考试新工具，就是由于老工具十分的完美并且波动。
这是丰田的中控及内饰：操控台及外部相干部位 以原厂桃木装点，庸俗高贵，全部外部空间尽显层次感；安装了双头枕DVD，突出了第二排搭客的高贵；装备了防紫外线前风挡玻璃，防止搭客皮肤遭到紫外线的损害；同时还添加了手动遮阳帘。
由于车主是个十分喜好旅游的人，以是这辆霸气的丰田红杉就十分合适他，并且车子也跑得很勤，20万千米竟然是0毛病，这让小编仍是比拟不测的，各人还记得我之前写过一篇文章，就是好友的维修厂来了一辆路虎揽胜，没跑多久水泵就出毛病了。
