12款奔驰S550现价二十四万出售，黑色黄内，有匙，天窗，升降，电吸门，倒车影像，原车电眼，二把车钥匙，原漆直版车非常就，包看即中。
优点：外观大气，配置高，喜欢奔驰，内饰好，空间也不错，乘坐比较舒适；车很低调、4驱配的运动外观还挺好，内饰，氛围灯无敌美。动力非常给力，非一般的感受，油门一踩就有，做工设计相当豪华，超级喜欢的。奔驰s给我不一样的驾驶感受，就是安全第一舒适第一科技第一。最大的优点就是开和坐都是奔驰的强项，科技十足乘坐舒适性高，辅助功能多。舒适，安静，符合购车要求，油耗超乎想象，配置家用足够，因为平时是老爹开，后排没有加装，动力充沛，跑高速很放心，一箱油大概900到1000公里的样子，不过市区很少开。同级别技术标杆、外形时尚霸气、内饰科技奢华、完全展示出奔驰最高的造车理念与技术水平！静音性、行驶感、坐乘舒适度、豪华感、都堪称完美！
外观感觉和C级很相似了，远处猛的一看不容易区分，除非是特别懂车的人，或者跑到车尾部看左上角的型号车标，我个人特别不喜欢同一个品牌的汽车制造的很多款车型外观几乎一样的感觉，过去的奔驰款轿车的外观都不会一样，都各自有个自的风格和外观，听说新E级外观和内饰和奔驰S级差不多了，哎！这是为什么呢？总之，S级新款的外观总感觉少了些霸气！给我印象最深的就是9几年的虎头大奔，最是霸气侧漏！大爱！内饰做工精细，比较满意，用料比较好，很豪华，内饰给人感觉很时尚，不呆板，赞一个。看着内饰也会心情愉悦，我的是浅色内饰，我个人比较喜欢浅色内饰，感觉不会压抑，不喜欢深色内饰的原因是会感觉压抑长时间驾驶或者乘坐会影响心情，如果是白色我会更加喜欢，勤打理，干干净净你会心情很好。其实浅色更耐脏，深色落下一层土就会很明显。内饰给99分哦。设计师用心了，大爱！空间还不错，乘坐4人很合理，前排空间设计合理，视野宽阔，腿部空间也不错，后排空间相对够用，长途高速也不会感觉到乘坐不舒服，很满意。
这一代S级的外形变化并不大，整体造型一如既往的大气稳重。更加突出的箭形散热格栅和镀铬前保险杠应该说是头部比较重要的变化，前者和新E级有异曲同工之处，整体显出新S级的犀利风格。日间行车灯、转向信以及示宽灯等全部使用了LED灯组，不仅使得整体外观更加时尚，也赋予了其清晰可辨的日间和夜间的设计效果，这种卓绝脱俗的设计风格形成了车辆独具特色的灯光系统。相比外形主要在灯光上的变化，内饰的变化更集中在细节。新奔驰S级方向盘使用Nappa皮饰覆盖，细节处理上也更符合人体工程学。中央扶手处的真皮现在被更大块的木料所覆盖，进一步提升了顶级座驾的豪华感。奔驰S550的造型继承了奔驰家族长久以来的稳重大气、低调华丽的性格。果单单看它那中规中矩的外形特征，很难让人想象这是一辆几百万的大范，但看到他那奔驰家族标志的镀铬四横杠中网格栅时，却很难让人不相信这不是泛泛之辈。黑色的外表稳重，充满商务气息。
平时的使用主要是在市区，但一旦出行，就会在高速长距离奔跑，总体距离对半吧，平均油耗10个多，我觉得非常靠谱。丰富的科技化配置让各种指令执行的更加到位，整体操控非常容易掌握，虽然车身较长但是也能轻易驾驭。性价比嘛，觉得只能说是凑合，感觉价格有点过，父亲很推崇这款车，最大的优势还是舒适性。奔驰S级最大的诉求是舒适性，所以动力上我觉得还可以，不是很狂野，但绝对足够用了。配置绝对称得上全面丰富，可变悬挂和空气悬挂不错，自动驻车功能也很好使，配置非常人性化。奔驰S级的舒适性绝对没得挑，找不到什么大的缺点，无论长途驾驶还是短途乘坐，口碑非常好。车的空间，非常大，与车身的长度相匹配，前排自认没得说，后排也很富裕，一般人坐在后排的都能翘个二郎腿。内饰总体感觉非常高大上，做工细致自不用说，质感也非常好，厂家很用心，也对得起这个价格。
最满意的一点：外观沉稳大气、内饰精美、乘坐舒适；最不满意的一点：油耗较高、动力不是很强劲；空间：空间还可以，基本都是我一个人开，没有司机；动力：动力只能说一般，毕竟车大；操控：习惯怀挡，因为以前开c级的；油耗：较高，高速跑的少，都是市区，平均一块钱一公里，高速上面要省油一些；舒适性：这点还是可以的，标杆；不过同级别的车我也没有做过，也只是听别人说的；外观：外观也没得说，不过没有老款的大气；内饰：比较满意，如果后排能是两座的就完美了；性价比：只喜欢奔驰，没考虑过性价比；为什么最终选择这款车：以前一直看的是S550，因为没钱才买的这一款。
