都知道爬的越高摔得越惨，这像是个警示，告诉人不要向往高处，还有就是怕爬高不要忘记怎能下去，毕竟上坡容易下坡难，作为战斗机需要满世界的飞行执行任务，那总有随机登机梯就格外重要，他可以让飞行员更好更便捷的登机也可以更安全的下飞机，既可以减少地勤的工作，还可以减轻飞行者的体力。
这在紧急任务重中是绝对重要的，试想如果在接到十万火急的事需要慢慢的爬进仓，还要小心谨慎的下机，这不仅会减慢飞机作战自主性还降低它的适应性，这大大降低了飞机性能。
随机登机梯就是指飞机自带的可以收放自如的梯子，作为机体表面的一部分，既不影响外观也不影响飞机性能，在需要使用的时候才打开放在飞机的机身一边，最好的登机梯是需要在同侧安装贴覆式的可以自由翻转的金属的蒙皮，用于飞行员离开时候的踩踏的地方或者是手可以有一个扶手，可以极大的提高登机离机速度。
但目前拥有这种梯子的只有航母舰载机，美国就有，F-4“鬼怪”超音速舰载重型战斗机就具有左侧伸缩杠式随机登机口，还有A-6“入侵者”高亚音速型攻击机的梯子设计精良，双侧登机口，飞行员可以同时进入，又不费力。
俄国也有直接安装搭接安置式，但是需要安置点，因此稳定性不高，所以有待提高。
笔者认为不仅要看到飞行员下机的困难更应该是各国反思的时候，加强飞机整体性能的建设考虑，提高战斗力，也是对飞行员的保护。
