YZF-R1是雅马哈旗下的当家跑车，是一辆以单圈最快成绩为目标的赛道利器，运用了MotoGP比赛技术，多年来深受车手与资深玩家的追捧。在本届米兰车展上雅马哈带来了全新小改款的YZF-R1以及R1M。
2018款雅马哈YZF-R1。
YZF-R1M在2018款中同样为限量发售，主要将更多部件改为碳纤维材质，以达到更轻量化的效果。
新款车型在配色上进行了调整，R1以竞技的蓝色为基调，与新款R6差别不大，R1M则采用碳纤维材质的整流罩并以蓝色涂装点缀。
2018款采用新一代OHLINS电子减震器，可即时针对路况对阻尼进行调整，在赛道上的表现更加精准。
2018款在保留原来的快速升挡之外还加入了快速降挡，能有助于挡位之间的快速衔接，从而提升赛道成绩。快速换挡配有两种可选模式，第一种将以最快的方式作出换挡动作，有助于发挥车辆极限；第二种侧较为平顺，这些都可以通过TFT全彩屏幕进行设定。
在刹车以及加速和弯道稳定性上都做了强化处理，有效避免了因重刹而出现减震触底的情况，同时还改善了弯道操控以及车辆出弯的循迹性。
为了能让加速更顺畅，车辆配备的新ECU内镶嵌了LIF系统，当检测到前轮抬起时能够及时抑制动力输出，以提供稳定的加速体验。
总结：
2018款YZF-R1与R1M除了以上的改动之外，依然延续了R家族的优秀血统，同时也代领了整个家族的进化，新款R6与小排量的R15也采用了相同的整流罩，这也使的家族风格更加统一。
