党的十八大以来，我国民航业在创新驱动战略和制造强国战略引领下取得了快速发展。截至2016年底，民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达26.8%。前三季度，民航行业实现运输飞行786.2万小时，通航59.3万小时，分别比去年同期增长11.4%和2.7%。民航业的快速发展也为我国经济社会发展注入新的动力。
前三季度民航行业发展速度符合预期，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为796.7亿吨公里、4.09亿人、509.6万吨。三大指标同比增速分别为12.3%、12.5%、6.4%。预计今年三大指标分别完成1083亿吨公里、5.49亿人、712亿吨，同比增长12.5%、12.6%、6.6%，能够顺利完成年初计划目标。
据前瞻产业研究院《中国民用航空运输行业市场前瞻与投资分析报告》显示，截至2016年底，我国航空运输规模已连续12年稳居世界第二位;民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达到26.8%，比2012年提高11.7个百分点。建成了世界上覆盖人口最多、发展速度最快的机场网络，中国民航业正成为一张亮丽的中国名片。
来源：前瞻产业研究院《民用航空运输行业分析报告》整理
我国民航在近25年的发展可谓突飞猛进，90年代初期民航实现旅客周转230.48亿人公里，开辟437条航线，其中国内航线385条。而到2015年，全民航旅客周转量翻了30倍，实现旅客周转7270.7亿人公里，年复合增速达到15%。总航线达到3142条，其中国内航线2652条。民航无论在绝对量还是航线版图都实现了全面提升。
我国拥有13亿庞大的人口资源，航空客运市场潜力非凡。根据国际航空运输协会预测 ,今后 25年中国将是世界上增长最快的航空客运市场。令人垂涎的还有我国的航空货运市场 ,国际民航组织称 ,在今后几年 ,全球平均每年航空货运增长率将达到 5.35% ,而中国将是全球货运量增长速度最快的国家。为了挖掘市场的巨大潜力 ,我国民航企业应该采取以下对策，才有可能成功应对面临的巨大挑战。
1、加快政府管理职能的转换，逐步取消垄断，彻底实现政企分开。
2.建立现代企业制度、培育多元化的产权主体，尽快实现政资分开。
3.加速培养优秀的企业家，充分发挥企业家的积极作用。
4.建立、健全相关的法规制度，为民航业重组创造良好的外部环境。
以上四点，对于推动我国民用航空产业发展意义重大。“十三五”时期，民航发展要完成5大任务即确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。
