当前，生产平价电动车款Model3 的Tesla 是最受瞩目也最积极发展电池技术的企业，但事实上，中国才是未来最大的电池制造国，且产能将远超过Tesla的超级工厂。目前全球约55%的锂电池生产来自中国，美国只占10%。伴随着我国新能源汽车产销爆发式增长，与新能源汽车“休戚相关”的锂电池亦迎来“黄金时代”。
锂电池产业快速增长
在新能源汽车爆发的背景下，越来越多的企业正蜂拥进入锂电池行业，数据显示，截至2017年7月31日，117家锂电池概念相关上市公司中，共有85家发布了半年报业绩预告，其中66家预喜，占比77.6%。
据前瞻产业研究院《中国锂电池行业市场需求预测与投资分析报告》整理数据显示，2016年我国锂离子电池累计产量达到了78.4亿支，同比增长40%，增速创下2010年以来的新高;产业规模达到1280亿元，首次突破1000亿元大关，同比增长30%。
图表一：2016-2017年我国锂离子电池产量
来源：前瞻产业研究院整理
新能源汽车推动效应
锂电池的快速发展与我国新能源汽车市场是分不开的。前瞻数据库数据显示，2017年上半年新能源汽车累计销售19.5 万辆，同比增长14%，其中纯电动乘用车销售13.2 万辆，占比68%，是主要的增长动力。
随着6 月新能源客车销量复苏，预计未来新能源乘用车、专用车将继续较快增长，看好产业链的长期投资机会， 预计2017/18 年新能源车销量增速38%/57%。
低端产能过剩危机显现
由于新能源汽车市场的持续高增长，动力电池产能一直存在缺口，供应不足，甚至一度出现“新能源整车企业销量由电池企业的产量决定”的现象。为此在2015年、2016年，国内动力电池企业的投资量持续增长，产能不断扩大，由此动力电池产能过剩的危机也逐渐显现。
相关数据显示，2016年的动力电池产能需求为30GWh。以此计算，2016年整体产能利用率约50%，大量产能将闲置或放空。目前的现状是，中国低端锂电池的产量已经饱和了，但是高端锂电池还是与美国、韩国、日本等国家有差距，国内锂电池的技术含量相较国外依然比较落后。
锂电池产业在量上无疑是全球最大”，但要说起“强”，与日韩相比，核心技术上还是存在着不少的差距，从这些层面上看，我国锂电池产业“不强”。前瞻产业研究院认为，要想让我国成为锂电强国，产业确实还有很长的一段路要走。锂电池企业要能沉下心来，稳扎稳打，不点提升自己，向高端锂电池市场开拓。
