受换购市场快速发展的带动，今年以来我国二手车市场表现活跃。数据显示，6月全国二手车交易市场共交易二手车103.3万辆，环比增长3.92%，与去年同期相比增长25.47%。一月我国二手车单月交易量首次突破100万辆，这些数据都标志着我国二手车市场进入了快速发展阶段。
参考前瞻产业研究院《中国二手车市场竞争与企业竞争策略分析报告》整理数据显示，今年上半年累计交易二手车583.71万辆，累计同比增长21.53%，交易金额为3895.92亿元。其中，基本型乘用车共交易348.04万辆，同比增长20.39%;客车61.04万辆，同比增长17.56%;载货车51.99万辆，同比增长6.28%。
二手车迎来爆发期源于三个因素：二手车市场增速、政策以及资本的推崇。二手车行业在资本涌入方面堪称火热，就在不久前，瓜子二手车刚获得超4亿美元B轮融资。
行业快速发展的同时，中国二手车市场碎片化严重是不争的事实。近8成的汽车保有量为私家汽车，车源在个人手中;超9成的二手车商为零散经营，分布在大中小城市。
统计数据显示，全国机动车保有量的76.32%为私家汽车，二手车资源基本在个人手中，同时，二手车经营者因为执照、资金和人员等问题，超过90%的经营者经营规模小而零散。统计显示，当前二手车电商的整体渗透率仅在13%左右。
在业内人士看来，二手车市场即将承接井喷式的需求，就需要一个真正规模化的平台。目前而言，二手车电商的对手并非同行业竞品，仍然是碎片化的线下传统渠道。
考虑到当前市场流通乱象和经销商的固有优势，未来我国交易模式将逐渐向汽车经销商转变。随着资本市场关注度的提升，二手车市场格局亟待整合。
