近日，菜鸟网络与顺丰速运关闭“互通数据接口”的“战争”愈演愈烈。今日上午，京东集团创始人刘强东第一次对菜鸟明确表达不满。并表示，京东目前已经接入了顺丰旗下的丰巢自提柜，年内将覆盖26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。这一举动，能否摆脱智能快递柜日益加重的亏损难题?
智能快递柜作为快递中“最后100米”的新生解决方案，其便捷性、安全性和体验性一直都备受关注。2014年时智能快递柜行业规模就达到了50多亿元，2017年将可能突破100亿元，其发展前景相当巨大。但行业目前发展现状却不是很乐观。
在2016年智能快递柜的企业都不好过，据三泰控股财报显示，2016年速递易的收入为2.24亿元，比2015年下降了27.43%，并且亏损严重。另外一方面，由顺丰、申通、中通、韵达等物流平台和物流地产巨头普洛斯合资建立的丰巢也不乐观，2016年营收2173.97万元，尽管比2015年有所提升，但其亏损达2.36亿元。
可见，智能快递柜行业亏损已是事实，但这与我国迅速发展的快递行业明显不符，面对本应发展前景广阔的大市场，智能快递柜为何难以实现盈利?
业内人士表示，智能快递柜企业的初期不但大量“烧钱”，而且也都是免费模式，随着快递柜产量的飞速增长，企业们开始吃不消了。于是在2016年，一部分企业开始转向了收费的模式，以保生存。但由于用户满意度不是很高，如今收费，服务方式没有改变，自然给市场推广增添了不少阻力。
不过，虽然目前智能快递柜虽处于亏损状态，但似乎没有阻挡其加速布局的热情，此次京东接入丰巢也为快递柜企业传递了很好的信号。相信未来随着需求量增长，以及布局点不断延伸，快递柜数量及市场规模仍有较大提升空间。
