中国租车市场方兴未艾，共享经济模式更有效率。朋友在桑迪飓风中，因为车辆被淹，拿到保险公司的赔偿后，纠结是买新车还是使用租车，最后的结论是，在曼哈顿可以使用Uber，长距离游玩可以Hertz，去超市买东西可以使用Zipcar或GetAround，不买车就可以避免类似于桑迪水淹车的惨剧，因为他是江景房，天天可以看曼哈顿的风景线有着很好的增值潜力，但又恐惧桑迪的威力，租车就成为他认可的生活方式。
中国的租车市场还处于早期阶段，需要耐心培育。随着中国经济的发展，私人轿车越来越成为家庭的标配，但在中国有着政策的吊诡之处，如同最近上海风传限购政策引发的民政局离婚潮一样，人们在购买车辆和上牌上也受到政策的影响。一方面政府曾经鼓励买车，现在还在鼓励市民短途旅行，一方面大的城市处于缓解交通拥堵需要，还在控制车牌，这就造成用车需求和个人暂时无法购车的落差。
尤其在京沪等特大城市，有用车需求的人限于政策，暂时无法购车。即使城市打车出行方面有Uber和滴滴的网约车，对于想短途旅行，或者中产但无法摇到号的家庭周末从北京的北城去南城，网约车的价格和便捷性就不如租车。
中国的年轻人面临房贷的巨大压力，购车的支出可能会节省，但出行又是硬性需求，所以租车就成为自然的选择。中国现在的租车市场 一样可以年轻人满足不同出行需求。
2898站长资源平台域名主机排行榜：http://www.2898.com/webmain/itjs_ymzj.htm
