二手汽车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的汽车。其并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。
- 词条目录
1 一.二手汽车行业定义与分类
- 1.1 二手汽车行业定义
- 1.2 二手汽车行业主要产品分类
2 二.二手汽车行业政策环境分析
3 三.二手汽车行业产业链
4 四.二手汽车行业发展状况分析
- 4.1 行业规模不断扩大
- 4.2 行业结构逐步优化
- 4.3 市场服务功能日益提升
- 4.4 新型经营模式不断涌现
5 五.国际二手汽车行业知名企业
6 六.中国二手汽车行业领先企业
7 其它相关
一. 二手汽车行业定义与分类
二手汽车行业定义
二手汽车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的汽车。其并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。
二手汽车行业是由从事二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务的企业组成。
二手汽车行业主要产品分类
汽车的种类繁多，根据目前二手汽车市场的情况，可将二手汽车大致分为以下几类：
表1 二手汽车种类
| 分类 | 说明 |
| 小轿车 | 载7人及7人以下的小车 |
| 越野车suv | 一种为越野而特别设计的汽车 |
| 商务车mpv | 多用途汽车 |
| 跑车 | 一种追求高速跑车度的汽车 |
| 面包车 | 前后没有突出的发动机仓和行李仓的车辆统称 |
| 客车 | 以人为运载对象的交通工具 |
| 货车工程车 | 用于建筑建设的汽车 |
| 拖拉机 | 用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机 |
| 下线车 | 出租车营运车转为非营运车 |
资料来源：前瞻产业研究院整理
二. 二手汽车行业政策环境分析
我国对二手车市场的管理始于1998年，与欧美成熟汽车市场相比，我国的二手车交易市场尚处在初级阶段，二手车市场需进一步规范和升级，因此国家产业政策的引导和扶持至关重要。国家相关的政策如下表所示。
表2 中国二手汽车行业相关政策
| 时间 | 政策 | 内容 |
| 2004年5月21日 | 《汽车产业发展政策》 | 该政策对培育和发展二手车市场提出了具体要求 |
| 2005年8月29日 | 《二手车流通管理办法》 | 该《办法》放宽了对设立二手车交易市场的限制，规范了二手车经营行为，二手车经营主体实现多元化 ，建立了二手车买卖双方自愿评估制度，促进了二手车市场发展。 |
| 2009年2月9日 | 《汽车产业调整和振兴规划》 | 一是在促进政策方面提出，“建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度，调整二手车交易的增值税征收方式。大力发展专业的二手车经销企业，倡导汽车品牌经销商开展以旧换新、以旧换旧等汽车置换业务。取消二手车交易市场的不合理收费，降低交易成本”；二是在规范管理方面提出，“加强二手车市场监管，严格经营主体市场准入，规范二手车交易行为，维护市场秩序。 |
| 2009年3月30日 | 《关于促进汽车消费的意见》 | 提出了促进二手车交易健康发展的三大举措。一是鼓励发展二手车流通。二是提升交易质量和功能。 三是切实改善市场消费环境。 |
| 2009年11月22日 | 《关于进一步规范二手车市场秩序促进二手车市场健康发展的意见》 | 《意见》对规范促进二手车市场发展的总体要求和工作目标、主要任务和要求、职责分工、加强组织领导等方面提出了具体要求。 |
资料来源：前瞻产业研究院整理
三. 二手汽车行业产业链
根据二手汽车的流通形式，二手汽车行业的产业链可划分为如下形式：行业的上游是想要卖车的消费者（二手汽车主），是不以赚钱为目的，转移车辆使用价值的个人、公司或机构；中游为二手汽车行业的经销商，是以盈利为目的，转移车辆使用价值的公司；下游为想要买车的消费者。
图1 二手汽车行业产业链结构图
资料来源：前瞻产业研究院整理
四. 二手汽车行业发展状况分析
随着人民生活水平的不断提高，国家相关政策的不断深入，近年来，我国二手车流通行业得到较快发展，新型流通方式不断涌现，营销服务能力日益增强。2012年以来，二手车交易量规模快速增长，行业发展呈良好态势。
行业规模不断扩大
据对全国975家经营面积3000平方米以上的二手车交易市场调查统计，截至2012年底，其场内二手车流通企业已达到32051个，经营面积2381万平米，同比增长16.9%，其中交易大厅面积为132万平方米，同比增长7.3%，从业人员175390人，同比增长11%，其中市场管理和服务人数为19965人，同比增长0.2%。
2012年，二手车交易额为3593亿元，同比增长22.5%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出同年新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%。二手车流通规模的快速增长，促进了循环消费，推动了汽车市场发展，并为社会提供了更多的就业岗位，社会效益不断显现。
表2 2011-2012二手汽车行业交易情况
| 年份 | 经营面积 | 交易大厅面积 | 驻场企业数 | 交易量 | 交易额 | 从业人员 | 市场人员 |
| 2011 | 2037 | 123 | 32549 | 682 | 2933 | 157960 | 19918 |
| 2012 | 2381 | 132 | 32051 | 794 | 3593 | 175390 | 19965 |
资料来源：前瞻产业研究院整理
行业结构逐步优化
从交易规模看，交易规模在10万辆以上的市场由2011年3家增至6家，其交易额436亿元，占总交易额的12.1%，交易量超过100万辆，占交易总量的14%；1万到10万辆之间的市场208家，同比增长16.2%，交易额2104亿元，占比58.6%，交易量430万辆，同比增长16.2%，占总交易量的54.2%；1万辆以下的市场761家，占比78.1%，交易额1052亿元，占比29.3%，交易量253万辆，同比增长0.8%，占比31.9%。
表3按交易规模划分二手车交易市场交易情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
从区域发展看，东部地区引领着行业发展，其二手车交易量475万辆，同比增长18.5%，占总交易量的59.9%；西部地区交易量148万辆，同比增长17.8%，高于行业平均水平，占总交易量的18.6%；中部地区和东北地区发展势头与东部和西部相比存在一定差距，有待进一步释放发展潜力。
表4 按地区划分二手车交易市场交易情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
此外，从交易车型看，乘用车、私家车成为二手车交易主流，据中国汽车流通协会对500余家二手车交易市场统计，二手乘用车、私家车分别占总交易量的6成和8成以上。从交易车辆车龄看，使用年限在3年以内的二手车占交易量的21.3%，比上年高出3个百分点，使用3-10年的二手车占71.8%，比上年下降3.5个百分点，使用超过10年的与上年基本持平，二手车交易向低龄化发展。
市场服务功能日益提升
二手车交易市场已成为我国二手车交易的集散中心，流通主渠道、价格发现和形成作用日益明显，同时，在升级改造等政策引导和市场发展推动下，二手车交易市场积极转变发展方式、创新经营理念，服务意识明显增强。一是服务功能逐步改善，相关设施设备不断完备，鉴定评估、转移登记、金融、保险等服务功能得到拓展，为消费者提供通畅便捷的一站式服务。二是车辆交易透明度明显增强，通过设立电子显示屏、触摸式查询机、展示车上张贴表格等形式，方便消费者查询车辆信息，促进放心消费。三是逐步向综合服务平台升级，从出租场地收取“进场费”、“摊位费”、“过户费”的传统模式向集展示、销售、置换、拍卖、信息、结算、交易集散、综合服务中心为一体的综合服务平台转化。
新型经营模式不断涌现
近年来，品牌二手车经销、置换、拍卖、二手车认证服务等先进的交易模式不断涌现并逐渐走向成熟。一是品牌二手车经营稳步推进。目前，已有20家乘用车供应商推出了二手车置换业务，经营规模呈增长态势，一些企业二手车置换量已接近其新车销量的10%；一批“二手车连锁经营”、“品牌二手车卖场”、“二手车专营精品店”开始在市场显露活力，积极发展连锁经营网点，并出现了集买卖、置换、延保、金融等一体的二手车超市，为消费者提供了多种品牌选择。二是认证二手车成为经营新理念。23个品牌乘用车品牌陆续推出二手车认证业务，有的汽车交易市场专门开辟了展销区，率先引入经过第三方评估的认证二手车业务。三是拍卖业务快速发展。由于二手车拍卖具有集散资源、消费者能获取最大利益等特点，无论是基于互联网技术的网上竞价拍卖，还是从事专业二手车线下实物拍卖，都开始受到市场关注，尤其是网上竞价拍卖及时、便捷，并不受地域限制，业务量增长迅速。
具体内容详见前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
五. 国际二手汽车行业知名企业
美国CARMAX公司
日本Gulliver集团公司
日本RABBIT(USS)公司
日本Apple(艾普)公司
日本NaKanisi公司
六. 中国二手汽车行业领先企业
宁波宁兴丰田汽车销售服务有限公司
深圳市远望旧机动车交易有限公司
武汉汉西旧机动车交易市场
北京旧机动车交易市场
深圳市一通旧机动车交易中心有限公司
广东大昌行喜龙二手车交易市场有限公司
上海诚新二手车经营管理有限公司
广西旧机动车交易市场有限责任公司
太原旧机动车交易中心有限公司
天津空港二手车交易市场有限公司
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