飞机中的”博尔特“，当今世界上速度最快的飞机
超声速燃烧冲压式发动机这是他的大名，而我们习惯上称呼它为超燃冲压发动机！
讲起超燃冲压发动机这已经是50多年的技术了！但是从1913年法国工程师雷纳·劳伦提出冲压发动机概念，人类已经在这条与速度赛跑的路上前行了整整一百年。
60年代中期，一些超燃冲压发动机已经进行过飞行试验，最高速度达到马赫数7.3，真不知道他们当时是怎么做到的！
超燃冲压发动机从空气中获得氧气从而减轻重量！也就是说他可以携带更多的燃料 ！同质量可以获得四倍的火箭的推力！
图为工作原理
在超燃冲压发动机得大推力的同时也带来一个目前难以解决的问题！燃料消耗太快！
1996年时美国NASA试飞的X-43A，使用氢燃料超燃冲压发动机，在2004年11月16日取得飞行试验成功，发动机持续工作10~12 s，最大速度为9.8马赫。不得不说这是一种遗憾！
2004年试飞X-51A，由B-52投掷发射。2013年5月1日，X-51A第四次飞行试验取得成功，最大速度达到了5.1马赫，飞行高度18.3 km，工作时间210秒，飞行距离426 km，创造了高超声速飞行器的飞行距离纪录。这可以说是目前超燃冲压发动机的最佳纪录!9.8马赫，10秒钟耗尽燃料，拿什么将你拯救超燃冲压发动机
X-51A
X-43A和X-51A的试验证明，超燃冲压发动机在6～16倍声速范围内性能极高，但它要真正走向实用，还需进一步解决燃料的喷射、混合和火焰稳定等一系列问题！
当然与美国的X-51飞行器所使用的超燃冲压发动机使用特殊的JP-7燃料相比，我国研制的航空煤油再生冷却超燃冲压发动机使用航空煤油作为燃料，成本更低，应用范围更广，速度也能达到六马赫！也是不错的成绩了！
