齐头并进，厚积薄发
圆通速递创立于2000年5月28日，是国内拥有航空公司的两家民营快递企业之一。2016年10月，圆通率先上市，成为“中国快递第一股”。
上市以来，圆通速递不断推进国际化布局落子：战略入股香港先达国际、牵头启动全球包裹联盟、战略投资“义新欧班列”牵头组建并担任上海市工商联国际物流商会会长单位等。
在参与“一带一路”建设、推进国际化布局、促进“中国服务”协同“中国制造”和“中国电商”一起“走出去”实现了行业领先，成为中国快递企业“走出去”的新样板。
人才与网络齐飞
早在今年5月，圆通速递发布公告以10.41亿港元的对价，收购香港上市公司先达国际物流2.5585亿股股份，占后者总股本的61.87%。收购先达国际是第一步，“入股先达国际是圆通正式启动国际化布局，我们打算用一年的时间进行融合”，喻渭蛟曾透露。
和顺丰、UPS合资成立公司或是申通等进军海外不同，圆通选择收购的先达国际在全球17个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有52个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、国际航线超过2000条。
圆通此举将先达国际海外网络布局、干线运输能力、关务能力以及运营团队并入麾下。最重要的是其发展多年，具有相关行业经验的本土化管理和运营团队优势，可以奠定海外竞争先发优势。一是获取人才和管理经验，二是在公司融合过程中掌握主动权，成为“走出去”的样板，是一举两得的选择。
随后，圆通正式启动“全球包裹联盟”（Global Parcel Alliance，以下简称GPA）。这是目前唯一一个由国内物流快递企业发起的国际化物流快递联盟平台，首批联盟成员来自全球25个国家和地区，共50家网络加入联盟。
走向国际化要具备两个核心条件，一是人才，二是足够多的网络支撑。在收购先达获取人才后，圆通启动全球包裹联盟、投资“义新欧”班列等动作则是第二步，搭建通达全球的快递物流网络，发挥资源优势打造全链路产品，形成覆盖全球主要市场的国际包裹服务网络。
自建与合作并进
圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟曾表示，一年以后GPA和先达两个布局将会成为圆通全球化的核心战略布局。除了依托自身主导搭建跨国间快递公司的协同合作网络，圆通还积极寻求合作。
近日，中国检验认证集团（以下简称中检集团）新西兰公司与中国圆通速递新西兰代理WDL签署合作协议。双方合作可为消费者提供优质、便捷、稳定的服务，为新西兰跨境电商与中国消费者搭建起高效、保真、可信赖的直邮包裹通道。
喻渭蛟说，“圆通正在迈向全球化。圆通在‘走出去’的这些国家核心区域，都注册了自主的海外分公司，建立了海外团队，确保每一票快递到达每一个国家和区域时由圆通自己的管理来实现‘一单到底’、可视可控的信息服务和快递安全服务。”
圆通速递新西兰代理WDL联手中检集团，共同创建起“直邮、安心、放心”的包裹体系，这将是快递行业首次实现跨境包裹有证可查和溯源。自建与合作齐头并进，将进一步提升圆通的全球服务质量。
“要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”圆通的动作也贯彻了这样的方向。
圆通国际化的推进遍地开花，面向未来5年的国际市场，圆通速递计划在航空、铁路、海运多式联运、海外供应链、新零售、物流科技等领域投资200亿元人民币。
2017圆通频频的国际化动作的每一步都是稳中求进：搭建国际网络、获取人才和资源、寻求合作提升服务。相信圆通信息统一、服务标准统一、品牌形象统一厚积薄发的思路将使其在国际化路上走的长久而稳固。
