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打造铜墙铁壁!以色列海基“铁穹”投入使用

2018-05-02 21:23    

11月29日报道 以色列时报网站11月28日报道称,以色列国防军近日发表声明说,海基“铁穹”火箭弹拦截系统(如图)正式投入使用。这一名为“塔米尔-阿迪尔”的火箭弹拦截系统主要用于保护以色列的海上经济区。经过一年多的测试和演习后,该系统可以确保作战能力,可投入全面使用。未来以色列所有军舰都将装备该系统。

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2017年6月5日是第三次中东战争(又称六日战争)爆发50周年纪念日。1967年6月5日,为应对持续数月的安全危机和封锁,以色列对埃及发动了先发制人的战略突袭和地面进攻。图为1967年6月5日清晨飞越西奈半岛对埃及发动空袭的3架以色列空军幻影III战斗机。

在6月5日战争爆发后的6天时间里,以色列国防军连续击败了埃及,叙利亚和约旦三国军队,并夺取了埃及西奈半岛和加沙地带,叙利亚戈兰高地和约旦控制的东耶路撒冷和约旦河西岸地区。图为1辆以军坦克正在向部署在戈兰高地的叙利亚军队开火。

图为在1967年6月10日,2辆以军装备的谢尔曼改进型坦克穿过1辆被击毁的黎巴嫩军装备的法制AMX13坦克,在复杂地形区域向戈兰高地纵深推进。

图为在1967年6月8日,以军击败部署在约旦河西岸的约旦陆军后,一群以军指挥官走入耶路撒冷旧城。前排右起第三人为时任以色列国防部长的摩西·达扬将军。

图为以军士兵和犹太教徒在耶路撒冷旧城的哭墙前祷告。哭墙是犹太教的宗教圣地。以军对约旦河西岸地区的占领在此后数十年引发了巴勒斯坦民族运动与以色列的持续对立。

图为以军的轻装摩托化部队正在向戈兰高地纵深地区推进。

图为在以军和约旦军队的交战后,以军士兵正在耶路撒冷旧城的1条街道上检查建筑物在巷战中受损情况。

图为在1967年6月5日清晨,以色列空军对埃及发动的空袭中被摧毁在机场上的2架埃及空军“猎人”战机。以色列空军向埃及发动的空袭在数小时内就摧毁了埃及空军的大部分力量。

图为在约旦河西岸地区的战事结束后,以色列国防部长摩西·达扬将军正在和1位耶路撒冷当地的宗教领袖交谈。

图为在耶路撒冷旧城的巷战结束后,以军士兵正在搜查约旦战俘以确保安全。

图为以色列装甲部队在向部署在西奈半岛的埃及陆军部队进攻。以军的装甲攻势直接导致了埃及陆军的溃败。

图为在1967年6月8日以军攻占加沙地带后抓获的埃及战俘。

图为以色列空军正在向1支以军装甲步兵部队空投弹药。这支以军装甲部队装备了美军在二战中广泛使用的装甲半履带车。

图为在以色列空军的空袭中被击毁在地面的1架埃及空军战机。

图为1名以军士兵正在看守一群在西奈半岛交战中被以军俘虏的埃军官兵。

图为在通向叙以边界的公路上1辆被以军击毁的叙利亚坦克。

图为在西奈半岛的激烈交战结束后,以军官兵们正在庆祝胜利。

【延伸阅读】越南买250枚以色列导弹?或部署南海

(图文:阳光乔)近日,越防空-空军377防空师副政委武玉皇大校在越军《全民国防》杂志2017年第2期发表题为《加强377防空师技术训练工作的几点措施》的文章称,2016年该师完成以色列SYPDER防空系统的实弹打靶训练以及接收工作,这是越首次官方公开披露接收该型导弹后的相关情况。

其实早在2016年7月就有报道称,越南接收了一批德国MAN系列军事牵引车,用来作为SYPDER导弹的牵引车。

当时,越南购买的一批德国MAN系列军事牵引车运抵胡志明市吉莱港,型号为HX77 和HX58两种,从图上看至少有7辆。

据悉,1套SYPDE导弹系统包含1辆指挥车、4至6辆发射车、1辆EL/M-2106 ATAR雷达车、1辆填弹车、1辆技术保障车,越军接收的车辆基本可支撑1套SPYDER防空系统。

据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)的一篇《全球武器交易》报告称,越南2015年与以色列签署了购买5套SYPDER-MR中程防空导弹的合同,目前已交付1套。有资料显示,前者总价(含训练/备用弹)或达1亿美元,对于年度军费不过40亿美元的越南来说,实在是笔不小的开支,大致相当于5万越军基层军官(陆军中尉)1年收入总和。图为网友拍摄的越SPYDER导弹牵引车行进在大街上。

越媒称,第一套SPYDER系统将列装377防空师274导弹团,用于拱卫重要军港金兰湾。未来,361防空师(驻河内)所属236团和257团、367防空师(驻胡志明市)263团和375防空师(驻岘港)275团也将列装。

SPYDER防空系统在同一发射平台上可综合2种不同类型、不同型号的先进防空导弹,其中“怪蛇-5”为机动性超强的近程格斗导弹,“德比”则是中距拦截导弹,2种导弹综合在一起就兼具了杀伤近、中程目标的能力,因此SPYDER在成本上很划算,特别适用于军费有限的越南。

SPYDER防空系统号称无作战死角,具备全天候多目标同时接战能力,可单发、多发发射,即使少量装备也能有效填补防空体系中的薄弱环节。

该系统从目标确认到导弹发射的反应时间不超过5秒,拦截高度20米至9000米,杀伤距离从1千米内到15千米以上,可有效配合越军现役S-300PMU1防空导弹拱卫该国南北2大重镇——河内与胡志明市。

SPYDE防空系统装备以色列埃尔塔公司研制的EL/M 2106 ATAR3三维坐标监视雷达,可同时跟踪60个目标,360度环视,全天候操作。雷达本身包括先进的电子反制元件,能在高强度电子干扰环境下作战。

指挥台具有自动计算机系统,可在高电子干扰环境中完成对目标的成功拦截,指挥控制单元和发射单元间有数据链连接。

或许为了避免误伤,在决定购买SYPDERr导弹时,越防空-空军就开始着手研制MH-VN1问答系统(敌我识别系统),图为2016年7月25日越防空-空军副参谋长带队验收,但其技术性能经久如何,能否在复杂电磁环境下发挥作用还不好说,毕竟越南电子水平较低。

SPYDER防空系统每辆导弹发射车一次可搭载4枚导弹,而据报道称,越军一口气购买了“德比”和 “怪蛇-5”导弹各125枚,除去5套系统(每套按4辆发射车计算)封装的80枚导弹外,另有三分之一(2种导弹各约20枚)或用作实弹训练,如此下血本,亦可看出越军急于让所列装SPYDER形成战斗力的急迫心情。

当然,光有先进装备肯定不行,早在2015年4月越防空-空军学院就开设了SYPDERR导弹系统培训班,从防空部队抽调80名军官和专业军人(技术干部)进行集中学习。这批“种子学员”于当年12月30日顺利毕业,2016年即赶赴以色列接装和试射。

越媒称,越军极有可能在以色列接装期间进行过实弹射击,每个战斗组或发射2至3枚导弹,这样既能评估培训成果,又可作为封存装船前的器材验收。值得注意的是,377师防区很大,包括了越中南部和争议岛礁空域,该师所属274团原本混装S-75和S-125,此番却率先装备SYPDER导弹,其目的显而易见。图为近日越防空空军副司令员阮光线少将参观367师263团的ELM2084雷达模型教具,该团将成为第2个SPYDER团。

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