说话小王的媳妇要回娘家，于是小王就去买了两张动车票。媳妇拿过两张票一看，立刻揪着小王的耳朵不放：“你看你怎么买的票？啊？！在咱俩中间还有个电灯泡!”小王疼得直咧嘴，接过车票一看，一张票是5D，另一张票是5F。仔细一想，可不嘛，中间还应该有一个5E啊。怪不得媳妇不高兴！
小王和媳妇闷闷不乐地上了车，找到座位一看，咦，两人是并排座在一块的，中间也没有电灯泡！
这下媳妇高兴了。可是两人也纳闷，5E座位呢？左看看，右看看，也没找到带E的座位。这可奇怪了，为什么没有E座位呢？
小王假装要去厕所，趁着这个机会和乘务员聊了起来：
“我说，你们的座位号排列得有问题啊，很容易让人误解啊……”
于是小王向乘务员说了事情的经过，乘务员听完后，笑着向小王解释：
一般人在座火车的时候，都愿意选一个靠窗的座位。火车车厢有好几种，座位的排列方式也就有好几种。在使用字母编号前,是使用数字编号的，座位编号那真是让人眼花缭乱。即使是售票员要一下子准确的报出靠窗的座位，也是非常不容易。
后来，铁路就借鉴航空座位的排列方法，采用数字+字母的排列方式。说这种座位排列方式之前，得先说一下飞机座位的排列方式。
早期的飞机，一般每排有6个座位，用英文字母表示，从一边开始分别是A、B、C、D、E、F，这样A、F就是靠窗的座位，C、D就是靠过道的座位，B、E是中间的座位。这样，这六个字母不仅可以表示座位的顺序，还可以看出是靠窗、靠过道还是在中间。时间长了，这也就成了一种惯例和标准。
由于火车车厢的宽度是固定的，一边座3个人，另一边座2个人，（就是采取“3+2”排列）也就是说每一排不会超过5个人。于是就从3个人靠窗座位算起，编号从A开始，然后依次是B、C。
但是，但是，但是……铁路是继承了航空座位的排列方式，也就是说，还是让A、F代表靠窗的座位，C、D代表靠过道的座位，B、E代表中间的座位。所以，两个座位那边，就用D代表靠过道的座位，用F代表靠窗的座位，由于没有中间的座位，当然就不用E了。所以，采用“3+2”排列的座位，就只有A、B、C、D、F了，所以就找不到E了……
其实，这样的座位排列，一看座位号马上就可以看出到底是靠窗、靠过道，还在中间，方便的还是旅客。
在高铁和动车上，还有一种座位排列方式，就是采用2+2的形式。那么，知道了3+2的座位编号规则，你能想出2+2形式的座位编号规则吗？
