据俄罗斯“织女星”集团发布的新闻通稿，11月18日，俄军新一代预警机A-100LL验证机实现首飞。此前，俄军的新型图-160M2首架原型机下线，改进型“北风之神”级潜艇下水，这是俄罗斯国防工业界连续3天搞出的有一个重大新闻。
目前，关于A-100预警机的信息并不多，根据公开信息帮大家梳理一下A-100的大致情况。
△首次亮相的A-100预警机，从它的发动机可以看出它使用的是新的伊尔-476作为平台
俄罗斯是传统的空军强国，对于预警机这样的力量倍增器是明白重要性的，因此只要有点钱对新一代此类飞机的发展也就相应启动。2006年6月，刚有点钱的俄军方便正式批准研发新一代预警机A-100，项目代号“总理”。
此次披露首飞消息的“织女星”集团是飞机任务系统（包含主探测雷达）的主承包商，整个项目由联合航空制造集团、联合仪器集团、Tekhnodinamika公司以及金刚石·安泰集团等企业共同执行。
△在A-100服役前，俄军通过升级部分A-50预警机到A-50U的标准来填补空白，目前俄军还有大约10来架A-50，其中4架经过了升级
从媒体发布的照片可以看出，此次首飞的A-100样机采用的伊尔-476机体，这从飞机采用PS-90发动机可以很明显的看出。据早前的消息，作为最早几架量产的这架伊尔-476于2014年11月由航星-SP航空制造厂交付给别里耶夫厂，当时伊尔-476刚完成试验不久，从中可见俄对新预警机项目支持力度。
在此次A-100首飞之前，已经有一架A-50作为飞行测试平台。可伊尔-476相比早前的伊尔-76/A-50机身要长，因此此次首飞验证飞行性能显然是第一要务，“织女星”的报道中也提到了这点。
