文｜Karakush
图｜PR
汽车圈最具娱乐精神的品牌，其实是我大自主的东风风光，他们每次出手必定重击本年度最受瞩目的焦点话题：
你可能还记得，比如去年，当“直播”还是一个生鲜用语时，东风风光就组了一局百名网红同直播的“海天盛筵”，上市了旗下风光580，酒池肉林的操作甚至惊掉了众多车圈之外的营销好汉的下巴。
而今年，东风风光故技重施，又邀约了百名网红主播扎堆深圳春茧体育馆，其中还有敝司韦氏钦点需要重点关注的斗鱼三姬之一——冯提莫（懵圈的亲可以移步百度了解这位小姐姐的事迹，你会吃惊）；
主播萌的集体照
同时，还与时俱进地拉上了本年度最红火恍惚的《中国有嘻哈》总冠军GAI，来了一场名曰“GAI爷以一敌百”的世纪之战——上市会前就已登上微博实时热搜榜前三。
标题如斯，本以为是要上演什么灵魂搏击，然而现实却是各司其职，GAI爷以黑泡之力对阵百名主播的手机镜头……当然，还是令无数尾随其而来的迷妹疯魔得不要不要的，热火朝天的气氛让坐在身边一直王者荣耀的老湿都惠允地抬起头来听听到底他在唱什么。
这一波青出于蓝、勇超自我的娱乐秀，是东风风光为旗下第二款SUV产品S560所办的上市发布会。新车售价6.99万-9.69万元。与这个细分市场的诸多竞品一样，S560码准的标的仍旧是中国的年轻人。
无论斗鱼主播，还是黑泡帝，或者是褪去西服、身穿黑T仔裤的领导们，其实都是东风风光在尝试塑造年轻的产品形象和价值观，拉近和消费人群的距离。
用时下比较时髦的话说，S560不要做一台油腻的SUV；用GAI的话说，就是前所未见的自由，像freestyle的SUV；而用东风风光的话来说，主要就是以下三点：
其一为智联，这应该是最为重要的一点，因为在开场环节，东风风光就祭出一首自制的洗脑神曲“风光艾斯560 轻松智联”深刻阐述其优势。
这主要表现在搭载的Lin OS超级智联系统，亮点在于提供反应敏捷、精准的语音控制，手机远程控制，实时路况高德导航，以及其他生活文娱类共计40多项功能。这应该和两个月前上市的东风580智联版上搭载的是同一套Lin OS 3.0。
除了追赶时髦，目前任何级别的自主车型都必有此类智能互联系统，东风风光对待“汽车智能化”这项事业上是认真的。他们有一个超级智能战略，计划从2015年一直持续到2025年以后，要组建起一支全球千人规模的超级专家团队，联合29家超级联盟成员，持续投入270亿元，逐步实现Lin OS 5.0+。
而S560则是这项战略之下的第二款车型。至于使用如何，可以听听“中科院建院以来最年轻的研究员”“北斗女神”徐颖的说法——继上次为580智联版站台之后，她又来到了S560的发布会，作为智联系统的用户，殷切表扬了系统的智能。
其二为驾控。S560一共有6款，都搭载1.8L自然吸气两款发动机，账面数据为最大功率139Ps、峰值扭矩187N·m；手动和自动各三款，匹配5MT或CVT无级变速器。并且强调，这款车具备了高通过性，底盘经过欧洲专家团队的调校。
此外，S560还配备了电子手刹、电动随速助力转向、360度全景泊车系统、定速巡航、胎压监测、ESP车身稳定等等配置，让你在驾驶时能更轻松把握。
其三为质保，在风光580上颇受好评的7年/15万公里质保服务也沿用到了S560上。东风小康汽车销售公司总经理张正源称此为东风风光的“国际领先、国内首创”。
事实上，这一点对于年轻人来说的确很友好。按照年轻人的购车习惯，咱本就不太会像成熟的购车者那样在买车的时候就仔细考虑有车以后的种种情况，而这样的质保服务，前提是果真能很好地贯彻啊，相当于解决了咱的后顾之忧。
从用户实际体验上，目前来看也挺扎实。在发布会上播出的预定车主采访中，有人表白，就因为自己的朋友是580的车主，享有这项超级质保服务，自己才慕名而来。
预定车主合影
发布会尾声，东风风光对来到现场的首批550名预定用户实现交付。
值得注意的是，其中不少人是因为东风风光580的盛名而注意到S560的。经过上次一闹腾后的风光580，并不只得到了外界短暂的聚焦，还得到了市场的殷切回馈。
根据最新的销售数据，自初上市迄今一年半，风光580累计销售达23万辆，已经连续15个月月销过万，在刚刚过去的10月份，单月销量超过2万辆，可以说是不折不扣的爆款车型，常位列SUV市场热销前十，更是中型SUV细分市场中最热销的车型。
而尺寸上比风光580小上一号的S560（新车长宽高分别为4515/1815/1735mm，轴距2690mm），虽然如法炮制了此前的成功经验，但却进入了竞争更加激烈的紧凑型细分市场——此地月销三四万的神车频出，比如哈弗H6、传祺GS4等，而风光S560对标车型比如长安CS55 、吉利远景SUV也都是平均过万的热销车，并且他们的家族谱系更完整，品牌影响力更甚。
从发布会来说，我们看到了风光S560的机会，在于更年轻的营销思维，反应入时、切中痛点、并且越来越擅长于此；而在产品力方面，东风风光似乎也正做得更多。
在上市前，东风风光做了一次“品质”的朝圣，包括执行董事张兴海、总经理刘昌东以及东风小康公司从生产、制造、采购、研发到销售的中高层，以及经销商、供应商代表，都开着风光S560到海拔6600米的冈仁波齐进行深山试车，他们说，只有“征服了自己才能征服用户”。这样亲身肉测的“品控流程”，相信会是一个站得住的背书。
