图片为号称三代机之皇的美制F/A-18E/F战机，要说这出口军机，美国和俄罗斯才是当之无愧的大玩家，一次又一次让印度成为冤大头。这不我们的近邻印度又要上钩了，在与法国就购买法制“阵风”战斗机，进行了11年之久的马拉松式谈判失败之后，法国人宣布退出向印度出口新型战斗机的竞争，印度希望耗巨资购买美国F/A-18E/F三代改进型战机。军事专家告诉记者，印度是一个国际环境非常优秀的国家。无论是北约还是俄罗斯，可以说是左右逢源。一边和俄罗斯联合研发下一代FGFA战斗机，一方面却买着美国的P8I、C17等先进飞机。印度装备了除了战斗机外几乎所有的美军现役最先进装备。比如CH47F、AH64E、C17、P8I等飞机，印度还装备了俄罗斯的苏30MKI战斗机。
不过，在2016年初，法国在与印度进行了11年的马拉松谈判无果后，终于了无期待地拂袖宣布退出向印度出口新型战机的竞争了。同时，印度也立即调转方向，表示愿意换大价钱从美国老大手里购买一批F/A-18E/F三代改进型战机。不过，想买这款战斗机可不容易，作为美国海军最得意的舰载战斗机，其改进型层让F22战斗机都折戟练兵场，F18EF战斗机拥有非常强大的实力，自然价钱不菲。而一向慢半拍的印度，也发现美国这次出售行为简直就是明目张胆的打劫。因为美国这次之所以愿意将如此先进的战机出售给印度，无非是想抢俄罗斯战机在印度空军中的份额，让印度成为制约俄罗斯的一个棋子，印度帮别人跑腿没有报酬不说，还要自己贴上一笔巨额资金。
问题是印度空军拥有世界上仅次于中俄的第三大重型苏霍伊系列战斗机机队，怎么会还缺少战斗机呢？实际上，印度的战斗机摔得比用报废的还快，在最近的20年中，印空军已在各种事故中损失了265架“米格”系列战斗机，同时，还有96名军人和44名平民在这些事故中丧生，按照这个比例，加上其他战斗机的损失数量，每年平均摔22架战斗机，足足一个飞行团的规模，你见过一个国家一年摔掉1个团的战斗机吗？在印度一切皆有可能。在过去50年里，印度空军已经坠毁1000架各类型飞机，这个地球史上唯一记录，估计各国空军是永远也别想达到了。
目前，印度空军战机的缺口十分大，与法国谈崩之后，美国的超级大黄蜂战机就成了印度目前的理想的战机了。因此，这笔交易对于先进战斗机非常稀缺的印度来说非常重要。不过话说回来，有关印度购买战机的新闻一直没有停止过，同时，印度空军目前还拥有世界上仅次于中俄的第三大重型苏霍伊系列战斗机机队，在这种情况下，印度怎么会还缺少战机呢？这一点实在是让人相当费解。事实上，相比于战机的报废率，印度战机的""自杀率""反而更高。在过去的50年间，印度空军光摔坏的各类飞机就达到了1000架之多，平均每年摔坏的飞机达到了20架，几乎抵得上一个飞行团的规模了。在这一点上，印度称世界第二，没人敢称第一，简直是世界航空史上的奇迹，而印度摔的大多是俄罗斯产的战斗机。
在印度的高空难率中，米格-21发生的坠毁事故最为频繁，也因此获得了""飞行棺材""的""美誉""。而印度空军此次这么急迫地想要购买战斗机，其实也就是为了更换掉米格-21，印度认为俄罗斯战斗机性能不佳才是导致事故的原因，不过结果可能要让印度失望了，因为就印度的技术水平来说，根本无法解决F/A-18战机上飞行员缺氧的问题，估计这将又是一款""寡妇制造机""。
