11月13日，浙江吉利控股集团（以下简称吉利集团）宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。Terrafugia公司总部位于美国波士顿，由五位麻省理工学院的优秀毕业生于2006年创办。该公司一直专注于飞行汽车的设计与制造，并已有多项影响世界的科研成果。
按照规划，此次收购之后，吉利集团将会在资金和科研上对Terrafugia公司以大力支持。目前，在吉利的帮助下，Terrafugia公司在美国的工程师团队人数扩充了3倍并成立了新的研究院。预计2019年，全球首款飞行汽车将会在美国量产，2025年，全球首辆垂直起降的飞行汽车也将实现量产。值得注意的是，Terrafugia也已经在杭州建立了研发机构，未来将会在中国实现“飞行汽车”的量产。
事实上，吉利控股对美国Terrafugia的收购案例只是中国企业海外并购的一起案例。近年，全球正在兴起一场由中国企业发起的并购潮，中国企业正在以迅雷不及掩耳之势成为全世界的买家。近期，全球化智库（CCG）编写的《中国企业全球化报告（2017）》指出，根据CCG的统计，2016年中国企业海外并购额超过2000亿美元，这意味着中国已超越美国成为全球最活跃的海外投资并购国。
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与获取巨大资源，提升企业效率以及扩充市场等司空见惯的海外并购目标鲜明区别的是，“中国式并购”更多从战略层面寻求一种有利于企业长期发展并专注于领域空间的平衡法则。从吉利集团对美国terrafugia飞行汽车公司的这起收购案，可见其在谋求如何驾驭并布局未来汽车领域的新趋势。
值得一提的是，在中国企业全球并购潮中，有一个国家的相关产业在世界企业的范畴内脱颖而出，备受中国人推崇，这便是德国。BWC中文网APP分析认为，中国企业是在寻找以精工细作、品质制造为象征的德国优质资源，从而弥补中国企业相对而言的一些短板，进而提升中国企业的国际竞争力。之前有投行调侃称，中国企业几乎快要买下整个德国了。
例如，中国企业加大了对德国电动汽车、软件技术、生命科学等技术型资产及企业的购买力度。比如，今年5月，美的集团以约40亿欧元收购了德国工业机器人及自动化生产设备制造商库卡集团。2016年，中国化工以10亿美元收购德国领先的塑料和橡胶处理设备生产商克劳斯玛菲集团等等。
据统计，今年上半年，已宣布的中企对德企并购交易总价值高达108亿美元，这一数值高于之前多年之和。中国投资者大约以每周一家的速度收购德国公司。在当年年初的短短一个多月之内，中国企业就已公布了82宗海外兼并收购交易，总金额高达730亿美元，相比2015年同期，交易量增长了约49%，涉资总额更是达到了之前的10倍多。
中国制造的竞争者正加大步伐将超越德国品牌和德国企业的创新能力/ 图片来源PETERSCHRANK
中国企业出钱购买德国技术型，这原本是买卖双方自愿的市场行为。然而，却引起了德国战略层面的高度提防，德媒报道，中企收购德国机器人生产商库卡和芯片设备生产商爱思强，引发了德国人对中国企业并购德国高科技企业的过度担忧。
今年7月，德国颁发了旨在限制非欧盟国家对德国企业的收购法令，允许官方认为收购交易可能威胁公共秩序或德国安全时禁止非欧盟买家收购一家德国公司25%以上的股份。可见德国人已在国际合作层面，高度重视技术核心并防范有可能被中国企业买走的技术外流问题，特别是面对世界第二大经济体和极其聪明的中国人。
不仅是德国，对于技术问题，美国更是十分警觉。吉利集团对美国Terrafugia收购过程进行了两年多的时间。在历经多轮协商，报批美国联邦航空管理局等相关部门同意，并上报美国国防部审查，等待1年多以后，最终美国才同意了吉利集团收购Terrafugia。
图片来源cheatsheet彭博新闻社的数据显示，今年前4个月，中国企业跨境收购额跌60%以上，创下2009年全球金融危机过后最大同比跌幅。普华永道的数据显示，2017年第一季度中国企业海外并购交易数量比2016年同期下滑39%，交易金额下降77%。
分析认为，中国企业海外并购数量下滑仅是相对于自身而言，一方面是来自于当地人的过度焦虑，另一方面是来自于中国企业的战略考量。今天，并购对于大多数中国企业而言，不是获取小利，而是谋求行业及经济战略。
在世界经济史上，绝大多数国家都会对本土以外的资本并购产生戒备心理，企业的振兴与国家经济的崛起从来都不会一帆风顺。中国企业海外并购也时常因为一些当地的人为因素而停滞。不过，这些都不能阻挡中国企业成为全世界买家的客观趋势，中国企业“走出去”正在变得日臻成熟和长远。（完）
