2017年11月23日，新上任的伊朗准将、海军司令侯赛因·坎萨德向媒体透露一个重磅消息，即：伊朗海军正在制定计划，派遣舰艇编队前往大西洋和美国的后院墨西哥湾巡航。一直以来，美国海军在各个洋面之上向来是横行无忌，即便是作风硬朗的俄罗斯海军对此也有所顾虑。而同俄罗斯海军相比，伊朗海军实力相差得太远了。在本篇文章中，我们将讨论一下伊朗海军的舰艇编队安然无恙地抵达墨西哥湾会面临多大困难。
要保障远洋舰队的洲际航行，至少得有三大保障条件：一个是坐拥强大的后勤舰队，另一个是在航路沿线有星罗棋布的海外基地，第三个是坚定的盟友和可以停靠并进行补给的友好港口。美国海军占据了这三大条件，以及享受着两洋将本土同亚欧大陆隔开的地利，从而能够稳定地向地球的另一边投送力量，所以它便成为全球首屈一指的海军。相比之下，伊朗基本上是这三大条件都不具备。
伊朗海军的主战舰艇，也是以近海为导向的。这个国家的主力水面舰艇包括4艘“阿尔万德”级护卫舰、2艘“贾马兰”级护卫舰（虽然伊朗将其称为驱逐舰，但实际上划分为护卫舰更加合理）、2艘“巴扬多尔”级护卫舰。这些护卫舰排水量都不到2000吨，只有一千多吨，实际上从吨位上看，全部属于轻型护卫舰的范畴。在大国海军之中，这种吨位的舰艇基本上属于婢女角色，多在本国海岸线附近执行中低端的勤务、巡航和登临检查任务，一般是不会用于执行远洋任务的。
我们再来看能够用于保障远洋航行的后勤舰艇，唯一指望得上的是“哈尔克”号。“哈尔克”号是一艘油料补给舰，由英国船厂负责建造，1976年铺设龙骨，1977年下水，1984年交付伊朗。这艘油料补给舰可以说是浓缩了英国海军远洋保障的经验，完全可以派得上用场。
在伊朗海军之中，“哈尔克”号应该是最大的舰艇了，其排水量高达3.3万吨，最大航速为21.5节，武器配置是一门奥托·梅腊拉型76.2毫米速射炮，以及两门双联装的23毫米苏制机关炮。该舰可搭载3架直升机，具备进行垂直保障的能力。2011年和2012年，“哈尔克”号曾经两度穿过苏伊士运河，其中一次抵达了叙利亚的拉塔基亚。如果不考虑舰龄，仅仅从能力上来看，这艘大型补给舰是能够胜任保障远洋航行的。
如果要用伊朗海军那些一千多吨的护卫舰远航至美国的后院墨西哥湾，这注定是个辛劳万分的苦旅，无论是“阿尔德万”级还是“贾马兰”级，均如出一辙。前往墨西哥湾得横渡大西洋，而不是沿着阿拉伯海和地中海的海岸线悠哉地巡游。横渡大西洋的途中，伊朗海军的编队将面临极为复杂的海况和气象变化，会遇到风暴的无情摧残，而遭遇疯狗浪，区区千多吨的护卫舰一不小心就会被吞噬进又咸又苦的海水里。如果拥有接受大西洋历练、经验丰富的水兵，那么尚可一试，但是伊朗海军可能甚至连航路周边海域的海情都不了解，硬着头皮蛮闯，必定会吃大亏。
而且还有更大的困难摆在前面，伊朗海军的远足，将面临美国多个舰队辖区以及盟友的围追堵截。即便是凶猛的大西洋不考虑，作为全球第一的美国海军，绝对不会让伊朗舰艇编队向地球的另一边展开宁静的远征。虽然在和平时期无法将其击沉，但监视、追逐和调戏则会成为伊朗编队此次墨西哥之行的家常便饭，潜艇、驱逐舰、巡洋舰、反潜巡逻机、舰载战斗机乃至于空军的作战飞机，等等一切可以用于实施对海打击的兵力都有可能对它展开模拟攻击。要让一千多吨的护卫舰来完成这些任务，几乎是不可能的。
再则，即便是伊朗的舰艇编队抵达墨西哥湾，这种微弱的存在对于美国海军来说根本不值一提。在墨西哥湾旁边的东海岸，就有梅波特基地，这里是美国海军的重要舰艇母港，常驻的巡洋舰和驱逐舰就有8艘，航母也打击群也会时不时地光顾这里。更头疼的是，伊朗舰艇编队在周围也没有可靠的立足点。而就在这时，再怎么节省补给物资也快用光了，最后的土豆开始腐烂掉，官兵们陷入绝望。这样的武力展示，跟乞丐在富豪面前展示自己多么有钱有什么差别。
因此，侯赛因·坎萨德将军在表达伊朗舰队要前往大西洋那一刻，其表明姿态的意味远大于具有可操作性的行动计划。这种表态，可能是出于对美国海军在其家门口频繁活动的一种不满。那么伊朗究竟是否有打造远洋海军的雄心呢？答案是肯定的。目前，伊朗正在建造一艘7500吨的战舰，即“波斯湾”号战舰。如果到时候伊朗拥有2～3艘这种吨位的远洋战舰，那么来一次墨西哥湾之行，肯定是有可能的。但就目前而言，伊朗海军的洲际之旅，需要准备的地方有太多太多。
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文/成慧（xinjin1600）
