（央视网11月30日报道）11月30日下午，编号为102的国产大型喷气式客机C919在上海浦东国际机场第五跑道进行了首次低速滑行试验，标志着第二架C919客机正式进入试飞准备阶段。根据计划，第二架C919客机将在今年年底左右实现首飞。
■探访第二架C919飞机
目前，C919飞机总共生产了两架，首架C919飞机编号101，今年5月5日实现首飞，现在已经转场至航空工业试飞中心展开取证试飞工作。第二架，也就是编号102的C919会和第一架有何不同，央视记者在厂房里对它进行了独家探访。
与刚刚完成转场飞行的C919的101架机相比，102架机目前正在厂房进行最后的冲刺，为它即将进行的首飞做着最后的努力。说到外观，我们可以看到，102架机和101架机相比，还是有一些不一样的，102架机的发动机目前还没有进行喷漆，这也就意味着，它在首飞前，还要做一次“美容”。在总装车间记者看到，102架机目前正在安安静静地接受着技术人员的各种调试。它的机身内部，跟101架机一样，并没有进行特别的装饰，更没有安装座椅，而是装了很多实验设备。
就在不久前，C919飞机102架机发动机点火成功，飞机状态好于设计人员的预期。这也为进行滑行试验和后续的试飞奠定了基础。中国商飞上飞公司项目管理部部长肖辉江介绍说，发动机点火充分验证了发动机自身的工作状态，以及跟发动机点火所相关的飞机的燃油、飞机的液压刹车，都做了非常充分的检查，表明飞机的主要的性能，我们已经达到了。
我们已经做了很多实验，大概现在完成了全机60%以上的功能实验，各项实验表明我们这架飞机比101架机要进步很多，将来必然会给我们的飞行员团队建立更好的信心，将来去完成这架飞机所承担的试飞任务，也会效率更高。
■C919后续机型生产正加紧进行
