封面新闻讯（记者 李智）10月23日，记者从四川省交通运输厅官方微信获悉，近日雅康高速雅泸段最后一座特长隧道，紫石隧道已实现双向贯通，为雅泸段实现年底通车的目标打下基础。
据悉，紫石隧道是雅康高速公路的控制性工程，全线左线长4808m，右线长4818m，属特长隧道，设计时速80公里/小时，为双向四车道。
同时，隧道内设置4处人行横通道，左右线各设置4处紧急停车带。项目于2014年9月开建，近300名筑路工人历经三个春秋，终于实现双向贯通，隧道施工难度之大可想而知。
据介绍，紫石隧道围岩以白云岩为主，含夹灰岩、砂岩、泥岩，围岩手捏即成面粉状，遇到水就和“稀泥”一般。
其次，紫石隧道隧址地处深丘，群山环抱，对外联系只有一条宽不足4米的崎岖山路，一边高山，一边临河，物质机械材料运输是施工一大难题。
此外，项目所在地全年雨季长达9个月，夏季经常发生洪水、泥石流、山体滑坡等自然灾害导致施工道路中断，严重影响有效施工时间。
雅康高速起于雅安市，西经天全、泸定，止于康定，全线设计时速80公里，雅泸段为雅安到泸定路段，全线长98公里，预计年底通车，通车后，雅安到泸定从3.5小时减少到1.5小时，由于成雅高速与雅康高速相接，届时成都到泸定仅需3小时。
