智能轨道快运列车。
红网时刻10月21日讯(株洲分站记者 聂千川 通讯员 段希微 胡小亮)无人轨道快运列车将奔跑在湖南省株洲市街头。今日，记者从株洲市经信委等单位获悉，2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛期间，株洲将发布首个全球智能轨道快运系统示范运营线。
据介绍，智能轨道快运列车通过传感器识别路面虚拟轨道，将信息传送至列车“大脑”(中央控制单元)，并根据“大脑”的指令实时调整列车的牵引、制动、转向等状态，保证所有车轮精准地行驶在同一轨迹上，实现列车智能运行。积累一定运行数据后，在此基础上加以改造，还可实现无人驾驶。
智能轨道快运列车最大的优势是，不用单独建设轨道，能在城市自由穿梭，带来的好处就是，建设成本大大降低、建设周期大大缩短。目前，我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的20%。也就是说，建设一条10公里的线路，与现代有轨电车相比“智轨”至少能节省10亿元以上，在成本上具有绝对优势。
此外，列车采用高铁柔性编组的模式，能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，运力大大提高。
