12月13日报道（文/董磊） 据巴基斯坦媒体报道，今年7月巴基斯坦空军参谋长索哈尔·阿曼（Sohail Aman）在卡纳拉航空城致辞时表示，巴基斯坦航空综合体（PAC）以及新成立的航空设计研究所（AvDI）将研发国产5代战机。索哈尔·阿曼称巴基斯坦的技术人员已经储备了大量相关技术，5代战机项目的设计工作已经在进行。巴基斯坦空军强调了5代战机的本土化要求——可以寻求外部合作但是不能购买现成货，最终这款5代战机的核心系统必须可以在巴基斯坦国内生产。
作为巴基斯坦最大的对手，印度早在2007年就与俄罗斯签署了合作研制5代战机的协议。虽然印俄的5代战机FGFA项目一波三折，中间还多次传出合作破裂的消息，西方媒体纷纷唱衰，但是印度的5代战机项目还是在“跌跌撞撞”地向前进，由于俄罗斯囊中羞涩再加上印度谈判技巧见长，印度在5代战机合作研制中越来越主动——有望在合作中从俄罗斯得到更多的5代战机核心技术。两相对比，至少在公开媒体报道上，巴基斯坦仍未能在5代战机项目上找到“强援”，已经大大落后于印度。
英国《简氏防务周刊》网站11月27报道称，巴基斯坦与波兰快速深化军工合作，11月24日，巴基斯坦空军参谋长索哈尔·阿曼访问了华沙，与波兰军备集团（PGZ）讨论双边航空合作问题，期间阿曼被拍到参观了该公司无人驾驶飞行器设计的镜头。简氏认为，从双方迄今为止的会晤表明，巴基斯坦可能就5代战机项目上求助于波兰，而波兰与巴基斯坦加强合作的意愿也非常强烈。
资料图片：中国FC-31隐身战机献艺珠海航展。（图片来源于网络）
今年10月，波兰军备集团高调亮相首尔防务展，展出了大量装甲车模型以及轻型武器装备。波兰希望在经济最具活力的东亚及东南亚开拓军贸市场，但是由于这一区域很少有国家使用过波兰的武器装备，且波兰军工并不具备核心竞争力，所以拉近与巴基斯坦的军工联系的意图就非常明显。但是现实非常“骨感”，波兰和巴基斯坦深化军工合作除了一些低层次的互通有无以外，更多的是希望在小型武器、弹药、无人机以及装甲车等武器的外销方面有所突破，合作研制5代机则显得太过“梦幻”了。
在可预见的将来，巴基斯坦的5代战机项目几乎不可能在没有“强援”的前提下获得成功。除了简氏报道中提到的波兰，关于巴基斯坦5代战机项目合作方的猜测中还有土耳其、南非和乌克兰，但是这些国家最多只能在一些特定的航空部件或者子系统上提供有限的支持。鉴于技术、经济以及政治现实，巴基斯坦在研制5代战机方面的主要合作伙伴只能是中国，至少到目前为止，5代战机只有少数几个航空强国才能玩得转。
关于巴基斯坦寻求与中国合作研制5代战机的猜测中，FC-31隐身战机是被提及最多的。FC-31作为沈飞推出的一款外贸型5代战机，从2012年首飞至今，前后共计参与5次大型国际航展。在今年巴黎航展参展时，官方介绍FC-31战机“是主导未来战场的最新型多用途战斗机，具有高生存力以及优异的电子对抗性能”，而近日网络上也传出改进版FC-31密集试飞的照片。但是巴基斯坦空军已经排除了购买现成5代战机的可能性，而对于中巴在FC-31的基础上开发5代战机，巴基斯坦方面则仍有疑虑。
据巴基斯坦媒体报道称，相较于FC-31，巴基斯坦空军更加青睐中国的歼-20隐身战机。歼-20已经列装中国空军，在成熟度上更优于FC-31，且这款战机得到解放军的“认证”也令巴基斯坦感觉更为值得信赖。另外歼-20在珠海航展以及朱日和阅兵上的精彩表现也给人留下深刻印象。
歼-20战机由成飞主导研制，而巴基斯坦与成飞在“枭龙”战机的研制上有着愉快且成功的合作。巴基斯坦空军应该非常有兴趣与成飞在5代机项目上“再续前缘”。考虑到巴基斯坦5代战机项目的本土化要求、航空技术储备以及军事预算现状等，外媒预测巴基斯坦可能希望借助歼-20的大多数成熟技术，与成飞合作在本土研制一款技术指标适当缩水且更为廉价的中型版本的“歼-20”。另外巴基斯坦也在考虑“超越”第5代战机的一些设计元素，中国也有相关的考量和研究，这为双方的合作提供一些其他可能性。
虽然俄罗斯苏-57的服役计划一再延期，但是“拖延症”再严重，估计在2020年以前也应该会交付部队了，按照俄罗斯之前公布的计划，早期批量生产的苏-57多数将卖给印度。届时巴基斯坦空军将与印度空军出现代差，要想快速消除这种差距只能走“捷径”，无论是购买现成5代战机“救急”，还是合作研制“布局未来”，中国都是值得信赖的伙伴，而且几乎也是唯一选择。
资料图片：图为在珠海航展上进行飞行表演的歼-20隐身战机。（新华社记者 梁旭摄）
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歼-20（量产型）双机编队起飞合照。
图为网友拍摄的歼-20（量产型）双机编队试飞照。
歼-20（量产型） 双机编队试飞照。
歼-20（量产型）双机试飞合照。
歼-20（量产型）隐身战机进行空中开启弹舱测试。
歼-20（量产型）在开启机腹弹舱的同时进行大过载转弯。
这架歼-20（量产型）采用了时髦的几何切割迷彩。
歼-20（量产型）隐身战机试飞细节图。
歼-20（量产型）机腹细节图。
歼-20（量产型）机动特写照。
歼-20（量产型）后机身特写。
歼-20（量产型）高速通场正面特写。
歼-20（量产型）爬升特写。
【延伸阅读】澳媒称歼-20已全面投入使用：中国或成全球第2大空军
11月6日报道 据澳大利亚新闻网10月20日报道称，中国的首批隐形战斗机现已在一线部队全面投入使用。这使得中国在空中优势方面上升到全球第2位。而在此之前，只有美国拥有全面投入使用的第5代战斗机。这使得它轻松成为各国部署在该地区的性能最好的飞机，从而使得中国相比日本、韩国和印度空军拥有很大的空中优势。同时，俄罗斯的隐形战斗机T-50 PAK-FA似乎在研发上陷入停滞。美国“出口”的隐形战斗机F-35则仍在继续拖延中。
那么，歼-20究竟什么样子？它与其他现代战斗机相比到底性能如何？据美国智库战略与国际问题研究中心称：“不断增强的隐形和机动性，使得歼-20令中国拥有了之前做不到的空中选择，提升了其力量投放能力。”
图为歼-20战斗机
歼-20震惊世界
外媒称，歼-20不仅是中国首批投入使用的隐形战斗机。它还是首批完全本土设计制造的战斗机之一。2011年在该战机首次亮相时震惊了军事航空界。
报道称，多用途的歼-20战机使得中国人民解放军空军能够穿透防御空域投放炸弹。它还能深入太平洋上空拦截对于同时代其他战机的战术而言至关重要的加油机。它能这样做是因为它似乎是真正的第5代战机。歼-20战机具备了重要的现代特征，包括隐形、数字航空电子设备及超声巡航速度。
据美国战略与国际问题研究中心的报告称：“歼-20是符合这一描述的首型中国飞机，无论是对空军还是海军而言，它都是至关重要的资产。”
性能比肩美5代机
报道称，美国战略与国际问题研究中心对中国大型隐形战斗机的分析表明，它将成为美国较老的F-22“猛禽”隐形战斗机的真正对手。在某种程度上，它可能比F-35“闪电”II战斗机的性能还好。
不过，其性能到底有多好尚未经过检测。隐形设计究竟多么行之有效？发动机的实际性能和可靠性又如何呢 ？
这些问题尚没有答案。不过，从其外形和构造就可知一二。
外媒称，歼-20像F-22一样，拥有2个喷气发动机，而F-35只有一个。这使得它动力更足，而且一旦一个发动机失灵，飞机仍可幸存。与F-22不同，这2个发动机都在机身的后部。
报道称，这使得歼-20的机身拥有足够大的空间可容纳3个大型内部武器舱，这对于携带着武器仍不可见的隐形战斗机来说这一点至关重要。其中2个武器舱略小，能够携带空对空导弹。较大的第3个武器舱可隐藏更重的反舰或空对地导弹和炸弹。
相比之下，F-35和F-22都拥有较小的内舱。这意味着它们要么携带有限数量的武器参与战斗，要么在机翼下携带额外或更大的武器时，放弃其隐形优势。
报道称，像F-35极力鼓吹的“优势”一样，歼-20似乎也拥有全向红外/光电探测系统，使得飞行员可以看到任何方向，并“看到”那里有什么。报道还称，歼-20的隐形能力还有提升空间。
美海空军噩梦
外媒称，美国国防部认为，歼-20是一款“先进的战斗机，可提升其地区力量投放能力，并加强其打击地区空军基地和设施的能力……中国人民解放军空军……将这一技术视为从占优势的领空空军向既能打又能防的空军力量转变的核心能力”。该飞机的大小、飞行范围、有效载荷及隐形能力，使之成为可能。
报道称，这表明，歼-20的雷达反射面使得它成为不可见的拦截器。
报道称，不过，如果考虑打击军舰的情况，就是另外一回事了，比如打击航母攻击群。歼-20可能能够在基本不可见的情况下突然出现在攻击射程，然后发射其未被发现的导弹。
报道称，对于美国空军和海军来说，这将是一场噩梦，美国空军和海军都严重依赖于其有限的舰队加油机和雷达巡逻机来获得广泛的支持，使得其战斗机能够飞抵目标。美国的航母必须要距敌方海岸足够近，其战机才能有效地发挥作用，这是很危险的。
“关于歼-20的许多细节依然无从知晓，”美国战略与国际问题研究中心的报告认为，“基于观察到的序列号及2016年11月在珠海航展上亮相的2架歼-20，中国可能已经制造了至少11架歼-20。这一数字可能表明，歼-20现已进入大批量生产前的小批量试生产阶段。”（编译/许燕红）
【延伸阅读】歼-20优于F-22？美媒评点中国最新隐身战机性能
10月16日报道 据美国《国家利益》网站10月2日报道称，中国很可能是美国在今后50年里唯一势均力敌的对手。虽然不太可能爆发冲突但美国必须作最坏的打算。
在所有现代常规战争中，空中力量和空中优势都将发挥重要作用。对美国来说，在被美国空军F-X计划的产物最终取代之前，洛克希德-马丁的F-22“猛禽”隐形战斗机，将一直是确保空中优势的最佳武器。
报道称，中国最接近“猛禽”的战机是歼-20战斗机。这样一款飞机将如何与美国最好的机型对抗呢？
目前对中国这款飞机的了解还不多。从传统意义上讲，它甚至都不属于战斗机的范畴。它可能是专门为攻击美国在西太平洋的力量投送能力而设计的飞机，这是中国的“反介入/区域拒止”战略的一部分。这款飞机的性能可能被优化，用于打击美军加油机、空中预警机、联合监视与目标攻击雷达系统（JSTARS）飞机等支援力量，甚至携带远程巡航导弹，攻击美国在该地区分散的基地和航母。
报道称，一些迹象显示，歼-20首先是一款攻击型战机，但它也拥有强大的空对空能力。与美国的F-35战斗机一样，最新的歼-20原型机机头下似乎拥有光电瞄准系统。该系统可能是EOTS-89光电瞄准系统。空优战斗机是不需这种传感器的。
报道猜测，还有迹象表明，中国的这款飞机携带了有源相控阵（AESA）雷达。据称，歼-20可能装备1475型相控阵雷达，该雷达可能正在由中国飞行试验研究院进行测试。然而，这些消息目前无法得到证实。
能证明歼-20战机正在被优化，使其具备攻击能力的最有说服力的证据或许是，它的机身巨大，但机翼相对较小。它还可能拥有大型武器舱。这样的配置可以在超音速攻击机上良好地运行，但对于必须维持高转速的空优战斗机来说，却并不理想。
报道称，此外，中国尚未拥有为体积如此之大的空优战斗机提供动力的发动机技术。事实上，中国还无法证明自己有能力生产任何可适用于歼-20战机的飞机发动机。但攻击机并不需要出色的推力重量比，因此，这款飞机目前使用的2台俄制AL-31F发动机，对于中国的用途来说，可能已经足够了。
另外需要特别指出的是，像F-22和F-35这样的短程战术战斗机，并不适合在西太平洋执行任务，因为这里幅员辽阔，基地分散。中国也受到同样的地理限制。这意味着像F-22和F-35这样的飞机，在远距离执行任务时需要加油机的协助。中国压制美国及其盟友的空中力量的最合理的方式，不是硬碰硬地对抗，而是打击它们的飞行能力。这包括瞄准美国的基地、加油机和通信节点。因此，从这个意义上讲，歼-20可能成为中国建立空中优势的手段。在这个意义上，歼-20优于F-22。
报道称，当然，这一切都是猜测。只有解放军空军知道歼-20适用于哪些作战命令，“但它可能成为一个强大的敌人”。（编译/王栋栋）
图为美军F-22战斗机
