目前国防部证实，试飞顺利的歼-20已经正式列装中国空军，虽然并没有透露出具体列装的架数，但是可以肯定的是，歼-20的列装就说明中国要打算量产了。
近年来中国各种型号的航空武器也像是“下饺子”的速度来交付空军，这很大程度上要得益于中国的黑科技——先进数字化航空总装脉动生产线。
先进数字化航空总装脉动生产线是借鉴了高效的流水线工作方式，飞机按照固有的节拍移动，而操作人员是在固定的区域内对飞机进行装配作业，有效节省每道工序间的消耗时间，对现有生产资源进行了合理的规划和整合，不仅可以提高飞机装配效率，还可以改善装配质量，降低劳动强度，从而实现了飞机高质量、低成本和快速响应制造。
歼-20就是采用了“脉动生产线”，从之前网络流出的照片来看，歼-20装配的应该是我国自主研发的涡扇-10“太行”改进型发动机，这标志着中国已经摆脱了对俄罗斯AL-31发动机的依赖和制约。而如今我们已经有了国产发动机，那么歼-20的量产也就不会受到制约了。
按照专家的分析，一条“脉动生产线”一年可生产至少24架歼-20,。目前我国即将实现四条脉动生产线，如果这四条生产线同时开足马力生产的情况下，中国一年内可以生产96架飞机，这相当于四个飞行团的编制了。
最近还有媒体报道出，俄罗斯突然提出要主动解开对中国发动机领域的封锁和限制，而且还打算卖给中国400台发动机。因为俄罗斯知道，歼-20虽然换成了国产发动机试飞，但是中国的国产涡扇发动机还没有进入大规模生产阶段，所以这个时候是俄罗斯可以大量出售发动机给我国的一个机会，如果错过了，那可能再也没有机会了。
