王玉星
王玉星，山东边防总队威海支队涝台边防派出所驾驶员，四级警士长。入伍12年来，安全行车80万余公里，先后获得2次嘉奖，2次评为优秀士兵。这是他多年来辛勤劳作汗水的结晶，是他思想认识升华并付诸行动的成果。
安全就是不可逾越的鸿沟
有句老话说：“常在河边走，哪能不湿鞋。”开车的人用这句话比喻：常玩转向盘的人，难免不发生事故。可是，王玉星就是不湿这个“鞋”。他对自己开车有一个基本的要求，给每个动作和部件都打上“安全”的印记。“行车责任重于泰山！”这是他的一句口头禅，在实际工作中他也是这样做的。每到夏季时节，他总是结合自己多年的行车经验，对夏季驾驶车辆的危险点，进行安全预防控制分析，并把个人在某种危险情况下正确处理的经验教训做成笔记。十多年的实践磨练，使他熟练地掌握了一手过硬的驾驶技术，凭着驾驶经验和驾驶技术让他在该所享有很高的威望和地位，但面对这些他从不骄傲自满，而是始终把安全作为驾驶员工作的最低“生命线”，把驾驶员应知应会的交通法规作为安全行车的“金钥匙”。良好的交通安全意识是确保行车安全的重要前提。在十多年的驾驶生涯中，王玉星时刻紧绷安全行车这根弦，以强烈的交通安全意识和高超的安全保障水平赢得了领导和官兵的高度肯定和广泛赞誉，至今未发生任何安全事故。
责任就是工作的力量源泉
在王玉星同志看来，一个没有责任心的驾驶员是非常危险的。因此他十分注意加强责任心的培养。服务好了从责任心上找亮点，出现了失误从责任心上查根源，对别人这样要求，对自己更是这样自律。凭着这份责任感，他爱车、惜车如命。这些年来，他的车从未去过洗车场，每次出车回来，他总是一手拿抹布，一手提水桶，像给自己的孩子洗澡一样把车擦洗得干干净净；车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，修好才踏实，从不让车带“病”上路。凭着这份责任感，他自创了一手“闻（气味）、听（声音）”的车辆检查方法，车辆有没有问题，问题在哪里，他往往只需几分钟，就能准确找出“病因”，成功排除“病症”。每次出车前，他都坚持运用这“双字法”认真检查车况，从不躲一时之懒，偷一时之闲。就是凭着这份责任感，他不仅注重自己在学用中保安全，而且还热心指导其他驾驶员在提高中建平安。该所的驾驶员，甚至是大队的驾驶员，无论遇到什么疑难问题，都习惯向他请教，他也总是耐心地帮助释疑解惑，传道授技，并将自创的“双字法”检车技术毫不保留地予以传授。正是以强化行车安全责任为基础，加上他勤学习、勤思考、勤动手，在车辆的日常维护和保养中他成功扮演了“手术师”和“美容师”的双重角色，为单位节省了大笔费用开支。
仔细就是拒绝事故的停止线
每次车辆检查时，王玉星总是以优秀的成绩过关。有战友问他：“你开车12余年，安全行驶近80万公里，是个了不起的成绩。但在12余年的行车中，有没有发生过车险呢?”王玉星坦然一笑说：“车险可真不少呢!有些事故是找上门来的，但是只要你留意，找上门来的事故照样可以避免。”接着，他说了这样几件事。有一次开车经过市区，走到一家超市门前时，同车的几名同志要进去买东西，让他在路边等一会儿。半小时过后，买东西的同志回来了，大家上了车，催他赶快走。他却说：“不急，我得下车检查检查。”他下车向前一看，不由得出了一身冷汗，原来有一个小孩正跌倒在车轮前方，多险啊!
还有一次行驶在一条道路不算太宽的公路上，前面一带人的自行车走在路中间，他按喇叭并放慢车速，拟从左边超过去。虽然已留出足够的距离，但当他快要接近自行车时，没想到自行车连人带车摔在公路上。由于王玉星早有准备，避免了事故的发生。
听了他的介绍，战友们颇有感触地说：“上面的例子说明，车险和事故苗头随时都会找上门来。不同的是，我们要以高度的责任感使它们化险为夷”。王玉星笑着说：“对，一个好的驾驶员，不仅要防止一般的责任事故，就是找上门来的事故苗头，也要学会避免它，我们应该有这个责任感。”
独花开放不是春 百花齐放春满园
“光我一个人开好车不行，只有所有驾驶员都业务过硬，部队才能实现平安快速的发展。”他经常和年轻驾驶员们交流经验，把自己在多年的实践中积累的安全行车方面的经验无私地传授给大家。每次有新司机分到大队时，他总是耐心的向他们传授业务知识，手把手的教他们擦车、保养和练车。大队有两名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，他也总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲清楚，还对着车辆现场比划，直到他们明白为止。
刚分配下来的司机大都是新兵，思想状况不稳定，心气浮躁，对驾驶的责任认识不足，喜欢开快车。为此，他还经常教年轻司机们做人的道理，告诉他们手握方向盘时担负的责任和使命。在他的培育下，大队已经走出了许多新的驾驶能手，活跃着驾驶一线上，为部队的平安建设贡献着力量。 通讯员 刘晓勇
