近日，网上曝光中国歼轰-7B最新图片，歼轰7B的外形与歼轰-7并没有太大的区别，所以没有引起多大的轰动，实际上这表明空军和海军航空兵仍旧将这种飞机做为导弹载机来发展，从这点来讲，似乎也没有必要对飞机的外形做进一步的改进。据说新型隐身飞豹JH-7B已经试飞成功并已经定型，新歼轰－7B是一种双发双座双垂尾翼气动布局的全天候隐身歼击 轰炸机。虽然有原飞豹的"身骨"垫底，但是为了适应新型的大推力发动机，因此不得不将新飞豹机身尺寸进行适度放大调整。
由于新型发动机的进气量和单位推力 比原发动机增强了近50%以上，加之隐身外形的设计需要，所以新飞豹无法简单的沿用和放大原飞豹的机体。新型“贝斯”发动机比“涡扇WS－9"和"劳思赖斯"发动机直径要大，而且也短。因此，有关科研人员对原机的气动外形以及内部机体结构进行了大刀阔斧的改进!其工作量之大之复杂，绝不亚于重新设计一架新飞机。在经过了科研人员的辛勤努力，"歼轰7B有了"脱胎换骨"的表现。歼轰7B采用当代最前沿DSI蚌式进气道设计，机身大量采用新型符合材料，因此飞机 机体重量比以前轻了许多，而且机体结构强度也比原来有所增强。 由于机体增大使机内燃油量大幅增加，因此歼轰7B的作战半径在我军现役装备的几种新型作 战飞机作战半径中首屈一指。
从外形看，中国的歼轰7B改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。另外，为了提高隐身性能和强化气动外形，歼轰7B使用了“S”形进气 道，并在进气道内喷涂新型纳米吸波涂料，以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征，并且具备翼身融合技术，全机新型复合材料的应用明显增加。歼轰7B的加油方式已经改改进为内藏伸缩“软式”加油设备，以此来进一步加强整机的隐身性。因此，歼轰7B是中国首种使用电脑辅助设计修正外形的隐 身歼击轰炸机，从隐身性能看;由于歼轰7B使用了新研制的隐身吸波涂料，使得该机被探测到的概率大为降低。此外，后期改良型号将加大新型复合材料的使用面积，座舱盖 边缘，武器内置且武器舱门边缘等处采用锯齿状的结合线条，可以有效的降低雷达波的反射。
军事专家分析称，对于载机飞行性能、航空电子系统也提出了进一步的要求，所以为了配合这些武器，歼轰-7B应运而生，以便能够更好使用这些机载武器成为真正的航母杀手。从总体来看，歼轰-7B沿续了歼轰-7一贯的改进思路，就是紧紧围绕着机载武器的使用，对飞机进行改进，其他的方面尽量少做变化，这样的优点就是可以最大限度的降低飞机改进前、后的变化，有利于部队后勤保障的通用性，降低飞机研制难度、费用以及采购成本，可以达到较好的效费比。
