说到MPV，我首先会想到的是本田奥德赛，以及它的兄弟艾力坤，还有商务首选的别克GL8，高端的有丰田的埃尔法，接地气的也有上汽大通G10。像是新上市的别克GL6，比亚迪-宋MAX，宝骏730，大众的夏朗和途安，都在积极响应着这个细分市场。而今天要介绍的，是一款将在11月上市的，一款争议很大的法兰克进口MPV，雷诺espace速描。
在法国有着这样一台经历了五代车型共计33年的演变,成就一百三十三万瞩目的成绩的MPV。它就是雷诺espace速描，这台顶着法国总统、作家的光环的MPV在十一月将以进口方式进入中国市场，会不会给你带来新的选择？
这台雷诺有着丰富家族元素的前脸,以及高辨识度，侧面的大面积玻璃告诉你这是一台MPV。然而当你看到160毫米的离地间隙时,又会发出一种疑问这到底是不是一台SUV。除了鲜明的外观特征之外,还有一些让人心动的配置比如前后全LED的大灯和同级最大的19英寸轮毂。
进入内部空间之后,你依然觉得这是一台雷诺。
除了中控仪表盘的五种驾驶模式，中央仪表盘里储存着五种颜色不一的主题风格,其次有飞行推杆样式的电子档把，让人操作起来新鲜度颇高。
当然法国人还是保留了一些让人摸不着头脑的设计。雷诺将定速巡航偏离方向盘的超时代反人类设计,但好在副驾手套箱空间超大,像个抽屉一样，缺点是容易碰到膝盖。
前排可以打100分，第二排也很完美，最后感受第三排,好像有点挤占了后备箱空间。虽然谈不上同级最大,但对于日常家庭使用环境已经足够，并且第三排座椅支持电动折叠，该配置也是当前MPV中少有的配置，只不过电动后备箱的一脚踢功能，需要领悟佛山无影脚的真谛。
接下来谈谈雷诺驾驶的感受。对于一台有运动模式，还可以控制排气声音的MPV，我不知道该怎么形容，可能法国人对MPV的理解有些偏差，当然你说这是法国人的高傲我也是同意的，虽然扭力梁分为法国扭力梁和其它扭力梁，但雷诺的世界观，当你切实感受之后你还是会发出感叹。
法国人在中国想撬开MPV市场的大门,似乎以现在的市场份额来说还远远不够,能不能在一小部分家庭用户市场MPV中奋斗也许就要看十一月上市法国人的定价了,但还担心法国人是否在定价上还保持着天真浪漫的传统啊!我们希望这次雷诺可以更加务实。
