今天离广州车展就剩3天了。作为吊丝、起码咱们有看高端车的权利，本文就来说说法拉利。
日前法拉利官方已经确认将在本届广州车展上首发其全新的入门级超跑Portofino——加州T的继任车型，一辆能日常驾驶的优雅超跑。同时性能和操控都比加州T有不少的提升，百公里加速成绩为3.5秒。
售价预计维持加州T的水平，在300万左右起步，反正只是数字看看就好~
Portofino依然是一个地名，不过这次不再是美国的地名，而是法拉利老家意大利一个小镇的名字。车长4586mm宽1938mm高1318mm，外观比加州T有明显的进步。底盘经过重新设计，前后配重更加合理。
还是配备那台3.9T V8，最大功率441KW，匹配7速双离合变速箱。
相比于加州T，这辆Portofino最大的提升之处在于配备了法拉利的第3代电子后轴差速器，型号为E-Diff3。根据法拉利官方介绍，它的可操控下将有明显提高，并且更加适合日常驾驶。
超跑也是车，纵使某个方面做的太强大，一辆车最重要的一点还是“好开”。Portofino虽然是最入门的法拉利，但也应该是最适合日常驾驶的一辆在售法拉利了。
因为是低端车型，这辆Portofino在设计上基本都是使用的法拉利现款设计，平凡但是异常经典。
法拉利标志性的圆形尾灯，实际质感非常出众。
相比于加州T、Portofino在科技化配置方面有明显的升级，除了中控屏幕尺寸放大到10.2寸之外，仪表盘上还配备了两块大尺寸显示器。
另外这是一辆四座敞篷超跑，并且是比软顶更实用的硬顶敞篷。纵使拉法性能再强，也只能一次带一个妹子，而Portofino能带三个！
Portofino采用前置后驱设计，在硬顶闭合后拥有一处后备厢——在超跑里算是非常大的了。
