前几天，
2017年的迪拜车展上，有辆车去报了到。
哟，这车标不就是“神车”五菱宏光。这个时候，不知道为什么，特别想高歌一曲：
啊啊～～五菱，你比三菱多两菱…
正经点介绍~
别看车标有点像，但这辆车还真跟“神车五菱”一点关系都没有，这辆车是雪佛兰科尔维特全新的ZR1。
科尔维特，2011年当时的ZR1车型在纽博格林北环赛道创下7分19秒63的成绩，它跟兰博基尼、法拉利、布加迪不一样的是，在比赛里中后段加速力相当厉害。
可是在国内的知名度显然比不上兰博基尼它们，但其实它是美国国宝级的超级跑车，它基本满足了美国人对于超级跑车的所有幻想：狂野大气、不拘小节、狂躁的V8发动机等等。
这一次在迪拜车展亮相的雪佛兰科尔维特全新ZR1，外观采用空气动力学套件，前保险杠进气口面积更大，隆起的发动机盖很有肌肉感。
内饰的布局基本没什么变化，配备全液晶仪表、平底式碳纤维方向盘、真皮运动座椅等等。动力搭载6.2L机械增压V8发动机，最大输出功率766马力、峰值扭矩969牛·米，传动系统匹配7速手动或8速手自一体变速箱，在配备小型扰流板的情况下极速能到338km/h。
这可能是历史上科尔维特第一次搭载自动变速箱，目前这辆车的动力是通用雪佛兰旗下动力最强的ZR1。
国内为什么很少见
网友们是这样说的：
“科尔维特这车，是美国人的廉价法拉利，而中国富豪们不需要“廉价”法拉利，他们需要的是欧洲血统外形优美、操纵精准、马力强劲、声浪醉人的正版法拉利，至于排量税惊人、被人半调侃说是五菱宏光没有正规售后的科尔维特以后在国内应该也不会卖的太好吧~”
“在美国卖6w刀，国内最起码150w，关税的价格比车价还要高几倍，8升发动机、500多匹马力，换一其他的车，4.0T涡轮发动机马力就能跟它差不多，关税还能少了几倍，差不多的钱不如买玛莎或GTR。但是也不排除一些人喜欢，毕竟能买得起这车的也可能完全不考虑性价比。”
小编编：
“你们在说啥，跟我一点关系都没有…”
网友：
在我们这科尔维特都是七八十岁开的车…
像我们这种年轻人平常没事
就是要多骑一骑小黄车啊、摩拜什么的。
