不久前在日内瓦举行的F1战略小组会议，再次讨论了预算帽机制的相关话题。在车迷看来堪称“烧钱”无节制的F1赛事即将迎来“预算帽”的制约。利来国际认为，此举将推动F1运动健康可持续发展，特别是以印度力量为代表的“小投入 大产出”的车队，也将在未来在F1车坛扮演越来越重要的角色。
不久前刚刚结束的2017赛季F1倒数第二站巴西站波澜不惊，和沙巴体育等体育竞猜投注网站的赔率盘口显示如出一辙，法拉利车队的维特尔终于在汉密尔顿状态不佳的情况下获得冠军。与此同时，让利来国际w6616.cc和广大车迷感到欣喜的是，此前状态出色、提前锁定车队第四的印度力量依然表现稳定，佩雷兹获得第九继续帮助车队涨分。在利来国际看来，这支投入预算最低的车队能够取得如此优异的成绩，除了佩雷兹与奥康的神勇发挥之外，车队在经营管理上同样可圈可点。
利来国际获悉，此前备战赛季最后两站时，印度力量车队老板马尔雅就表示，在他的车队已经稳获车队积分榜第四之后，他们能够承认更为激进和更具风险的比赛方式。从强调对内团结到鼓励良性竞争，印度力量按照既定战略稳步前行，两位车手新老搭配的组合加上良好的财政制度，印度力量的2018赛季值得期待。利来国际了解到，此前，F1商业管理机构CEO 凯雷就表示，加入预算帽机制的F1新计划将对那些曾经为担忧成本而无法打造一台有竞争力赛车的新车队产生吸引力，吸引他们进入F1。新的计划将首先为现有车队打造一种可持续可预见的（成本）模式。”毫无疑问，印度力量连续两个赛季的成功值得借鉴。
事实上，如同领域极力追求以小博大的心态一样，利来国际始终认为，F1运动更应当推崇车手技术与团队配合的比拼，而非一味赛车科技元素的无休止投入。这种以小博大的挑战性，正如利来国际w6616.cc正在火热进行的“天生大赢家”活动宗旨如出一辙，会员大赢家们甚至可以亲临F1阿联酋站见证2017赛季F1最后一站。用较小的投入赢得超乎想象的红利回报，无论是F1赛场还是游戏平台，这种拼搏而来的成功充实感将是最美好的回忆。
