根据我军服役一代、研制一代、预研一代的标准，歼20早在2007年就已经立项研制，此时歼10战斗机已经服役四年。与歼10不同的是，歼20是刚一服役就对外展示，不仅在航展上双机飞行展示，更在央视权威公开，表明歼20已经从研制试验状态彻底转变为一款可以参与作战的尖端战机。
歼20的试制周期比歼10、F22缩短了三分之二的时间，加拿大华裔军事专家平可夫竟然认为，连航空工业大国俄罗斯的T-50隐形战机测试，都花费了7年左右。而F35的首飞是从2006年就开始，测试时间长达10年。而歼20只用5年就完成下一代战斗机试飞时间太短了，质量令人堪忧。然而平可夫根本不懂什么是弯道超车，什么是山外有山天外有天。
央视曝光的歼20战斗机训练画面
歼20总师杨伟创立的全数字化飞机研发体系，实现了飞机完全无纸化设计、完全无纸化制造、多属性面向全生命周期的产品数据管理、跨地域的数字化协同设计环境等，彻底变革了飞机的研发模式、流程与体系，在国内首次实现全三维数字化设计制造技术。这是歼20能够以极短时间完成研制任务的关键所在。
不仅仅是服役时间的惊艳世界，在产量上歼20也足够令人侧目。大家都将中国海军新型舰艇接连不断的下水称为“下饺子”，近年来，空军也开始了下饺子。这得益于“数字化脉动生产线”，能够像生产小汽车一样的去生产歼20，它的全速产量可以达到每天一架歼20的速率，也就是说只要价钱公道，只要你有需要，歼20想要多少有多少。
目前成飞的生产任务主要包括歼10C三代半战斗机与歼20隐形战斗机，产能压力要比沈飞轻松很多，从2016年底服役算起，按照月产两架的速率看，到今年年底歼20完全可以满编一个24架编制的航空兵团。初期以探索战斗模式总结训练经验为主，继而推广全军。歼20预计将在建国70周年之际正式形成整建制战斗能力，也就是2019年，这符合新机三年战斗力生成周期的时间标准。
歼20战斗机总设计师杨伟
从歼10猛龙战斗机的刺破长空，到今天歼20的制霸天空，这是一个从屌丝到高富帅的逆袭之路，歼20总设计师杨伟说，当我们推出一款战机的时候，部队会感到满意，民众会感到震撼，对手将其视为某种挑衅与威胁，业内将其视为未来发展趋势，工程就意味着无尽的前沿，这就是我们追求的，我们未来研制的五、六代战机，肯定是独一无二，领先全球。
