长安汽车搞自主，有个特点：入戏缓，高潮猛。
这次睿骋CC亮相，就是这样。
有人说，睿骋之前卖的一般呀。是呢，那是5年前的产品了。5年前，自主品牌能在B级轿车市场露个脸，就是胜利。
今天，做为长安“生命动感”全新设计思维主导下的第一款车，睿骋CC，有一种含苞怒放的生机和气场。
中国自主品牌，铁定了要在B级车市搞出一点动静来。吉利博瑞、东风A9、广汽GA8、荣威950等，之前都有所尝试。睿骋CC的出现，看上去，有一种要把这个战场点燃的趋势。
用什么方法，能够引爆B级车？长安人的回答是，从“满足功能”，转向“雕刻情感”。他们要求，新车型将不只是一部冷冰冰的机器，仅仅功能强大，而成为知己和伙伴，是一部有温度、有生命的动感座驾。这寄托着骑手对良驹的热爱。
透一点细节。比如说大灯。
睿骋CC有一双明眸善睐的眼睛。当开启时，CC的大灯以1.5秒的间隔闪烁，与人的平均呼吸频率基本一致。就像刚刚从睡梦中醒来的处子，准备开始一场新的驰骋。人车之间，每次驾驶和行程，有了心与心的交流。
再比如说操控屏。睿骋CC的“超视网膜中控大屏”是长方形格局，有10.25英寸，无边框一体黑，贴合感极佳，好像是苹果X的兄弟。这是豪华车的配置。关键在于，这个屏幕能够与仪表盘互动，实现双屏“飞跃”。
睿骋CC首创三指飞屏功能，指点之间，音乐、电话、导航等应用信息，可以随势“飞”到仪表盘上显示。这样，驾驶员可在直视前方的过程中，仅用余光，就轻松看到导航等信息，为安全行驶加码。
这个迷人的双屏，更有三种“高能”模式可选。红色火焰般的运动模式，蓝色深海般的科技模式，和清爽优雅的经典模式。就像手机屏幕的自主定义，双屏自由组合+场景自动切换，选你所爱。
从激活大灯和仪表盘开始，点亮呼吸，温暖生活。这就是长安的“深呼吸”。当然了，语音交互、多功能车联网体验，必然是“深呼吸”必备的内容。留点余地，等CC上市了再说不迟。
一个小秘密是，为了这次“深呼吸”，长安已经整合了全新的设计团队。据说单单负责屏幕交互的工程师，就超过百人。不少之前做手机交互的老手，都加入其中，要给长安的车机，创造一个无限想象的未来。
潮流总在变化。应时而动，动则必成。这是像长安一样，真正追求卓越的中国自主品牌领头羊们，应该具有的品质。有时候，看上去平心静气的，似乎慢一点。当他们一旦发动起来，对手就只能望其顶背。
用CS75、CS55等系列车型，引爆了SUV市场之后，长安汽车仿佛有所沉寂。其实呢，我们看到睿骋CC蓄势待发，很可能引发B级轿车市场的一场革命。应该说，消费者对这场革命，期待已久了。消费升级的需求，已进入“品价比”时代。长安厚积薄发，恰恰正在顺应这个时代。
头条君之前说，衡量中国自主车企发展的底气，可以用一个三角测量器：一条边是品质，一条边是智能，还有一条边是中国文化。用这个三角形，可以看清：在中国汽车的新时代，哪些自主品牌可以贡献真正有效的中国方案，做出真正属于中国的国民车（China Class）？
应对这个新时代、新变局，要有新文化。短期看销量，中期拼实力，长期比哲学。没有文化、没有哲学，就没有未来。
“能攻心则反侧自消，自古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。”富饶的川渝盆地，重庆是一个枢纽。唯有从重庆出发向东，大江喷涌而出，沃野千里，灌播四方。那边，曾是屈原吟唱离骚九歌的大地，是中华文化的魂魄所在。
渝者，变也。行于大川，要以大舟为驾，方能应对变化。从这个意义上说，睿骋CC，不仅是一部高品质中高级轿车，它更是长安打造的一只驶向未来的大船。
应对未来，长安人底气十足。为什么？因为他们肾气足。
长安，长且安之。如果把位居内陆的重庆，比作中国大陆的腹部，生于斯长于斯的长安汽车，就如同一位功夫大师，站稳桩，蹲马步，一口丹田之气精炼浑圆，力道缓缓发出。
这是长安汽车的“功守道”。
武侠世界的“扫地僧”，一般都沉默寡言。当他开口时，对手已经倒地了。
就像中国人内在的精神素养，见小曰明，守柔曰强，归根复命，生生不息。长安的新设计哲学，所谓“生命动感”，如是也。
事缓则圆。长安人有定力。他们的策略，大概是欲扬先抑、后发先至。
所以，我们不要急，睿骋CC刚刚眨了眨眼睛。它的意思是说，请你拭目以待！
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