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集装箱、飞机还有潜艇!美媒称“可卡因海啸”袭击美国

2018-06-23 17:25    

11月30日报道 美国华盛顿自由灯塔网站11月22日报道称,据美军南方司令部缉毒特遣部队负责人说,自2016年以来,在东太平洋和加勒比海地区缴获了约560吨可卡因,而这只是走私到美国的非法毒品的一小部分。

海岸警卫队少将、总部设在佛罗里达州基韦斯特的多机构国际反毒行动组——联合跨部门特遣部队指挥官克里斯托弗·汤姆尼说:“这只是冰山一角。”

由于南美洲——其中主要是哥伦比亚和厄瓜多尔这2个国家——的毒品产量激增,近年来的毒品流动量增加。

汤姆尼最近对记者说:“我们仍在应对毒品流动量不断增长的局面。靠截获毒品的方式不会解决这个问题。目前仍有大量毒品源源不断地抵达美国海岸,以满足美国吸毒者的需求。”

缉毒特遣队包括执法和情报人员。近年来随着毒品的泛滥,缉毒行动加大了力度,配备了更好的传感器,并与南美洲和中美洲当局加强了国际合作。

该特遣队最早成立于上世纪80年代里根总统执政时期,当时毒品走私被视为国家安全威胁。

汤姆尼说:“我们缺的不是信息,也不是对当前局面的了解,我们缺的是应对这种局面的作战能力。”

南美洲古柯种植量的增加带来了“可卡因海啸”,毒品通过各种渠道进入美国,其中包括集装箱船、渔船、专门运输毒品的快艇、飞机,近年来甚至出现了隐蔽的半潜船。

汤姆尼在南方司令部位于迈阿密州的总部向记者介绍情况时透露,统计数据显示数量惊人的可卡因和其他非法毒品仍在几乎畅通无阻地从南美洲流向美国,只有联合跨部门特遣部队的船只和飞机进行了拦截。

例如,从2015年10月至2016年9月底的2016财政年度,特遣队在该地区发现了4700起可能在运送毒品的“事件”,大部分是在水面发现的。在涉嫌贩毒的事件中,只有39%确定了位置。之所以难以确定目标的位置,是因为特遣队在太平洋和加勒比海地区监管的水域多达4200万平方英里。

对于这39%的涉嫌运毒事件,特遣队采取行动并查获毒品或其他走私品的总共占到72%。

汤姆尼说,在这4700起事件中,截获的主要是可卡因的只有约350起,大约相当于每天截获近一起。

2016年以来大量查获可卡因的情况可能是国际缉毒合作加强的结果。汤姆尼说,法国和荷兰的军事指挥官是他的特遣队的成员,其他国家的军队也参与了合作。他说:“尽管国际政治变幻莫测,但这是世界上大多数国家都会团结一致并找到共同点的一个问题。”

特遣队的缉毒行动还将继续,不过汤姆尼说,在减少吸毒者的需求方面还有更多的工作要做。他还说,应该通过农作物替代计划来遏制南美洲的古柯种植。他说:“但是我们基本上是一个消费国,在我们能够解决消费了多少毒品这个问题之前,终究会存在买卖这种商品的市场。”

汤姆尼说,在南方司令部所管辖的区域,最主要的问题仍然是可卡因,而不是阿片类药物。(编译/李凤芹)

资料照片:厄瓜多尔执法部门截获的运毒潜艇。

【延伸阅读】墨西哥军方缉毒派直升机扫射击毙毒枭

墨西哥军方人士2月10日透露,军方前一天击毙了一名大毒枭及其11名同伙。据悉该伙毒枭是近年来在墨西哥非常活跃的“贝尔特兰·莱瓦”贩毒集团的毒贩。图为墨西哥军方在抓捕区设置的警戒线。

墨西哥军队在搜索和抓捕毒贩的过程中遭遇了顽强的抵抗并与之发生激烈交火,墨西哥海军陆战队不得不从直升机内用机关枪扫射大毒枭所在的那栋房屋,才最终击毙此人。图为墨西哥海军陆战队装备的直升机。

据英国《卫报》援引一名不愿公开姓名的墨西哥军方消息人士的话报道,这名大毒枭名叫胡安·弗朗西斯科·帕特龙·桑切斯,在毒贩集团内外号为'H2',是“贝尔特兰·莱瓦”贩毒集团的头目。

据墨西哥内政部发布的消息,胡安·弗朗西斯科·帕特龙·桑切斯负责该毒贩集团在墨西哥纳里亚特州的毒品业务。图为被军方击毁的毒贩使用的越野车。

报道称,2月9日,墨西哥军方发现了毒贩集团的7名武装分子,随即与之交火并且设置了路障和封锁区。图为墨西哥军方设置的路障。

在9日交火中,随即帕特龙及7名同伙躲在纳亚里特州首府特皮克的一栋房屋内,朝墨西哥海军陆战队开火。海军陆战队员则从一架直升机中,用机关枪朝地面猛烈开火,最终击毙了帕特龙等人。

墨西哥军方人士透露,当时墨西哥海军陆战队的直升机系按照严格的交战规则对毒贩进行了“劝阻性开火”。

据消息人士描述,使用直升机打击毒贩的作战方式,过去一般在墨西哥地广人稀的乡村地带使用,极少在城市里使用。纳亚里特州州长罗伯托·桑多瓦尔·卡斯塔涅达表示,海军陆战队官兵及直升机的行动非常专业和准确,未造成平民伤亡。

与其他国家不同,由于墨西哥的警察和陆军部队装备低劣,腐败丛生,导致其多年来打击毒贩的重任落在了海军陆战队身上。此次行动即是由海军陆战队的部队主导的。

【延伸阅读】毒枭叫板恐怖分子?你有大炮我有美金

据阿根廷Taringa社交新闻网站12月11日报道,墨西哥毒枭古斯曼向“伊斯兰国”(IS)恐怖组织宣战,称要“奉陪到底”。 据悉,IS摧毁了古斯曼运往中东的一批毒品,才惹得后者大为光火。那么,如果毒贩真跟IS干起来,他们谁的战力更强呢?

先看地面武器。图为墨西哥贩毒集团自制的装甲车,外观看起来就挺结实,有的车头还配有专门用于清障、冲关的撞角。

真正的“怪兽卡车”啊!

毒枭用皮卡改装的装甲车,后面的车斗侧面似乎开有射击孔。

图为墨西哥贩毒集团使用的各式枪械,同样十分精良。

有资料显示,墨西哥贩毒集团拥有10万武装人员,其中不乏作战经验丰富的前特种兵。在与政府军和警察的多年较量中,毒枭们也算是不落下风。

但问题在于,IS并非普通的暴力团伙。他们缴获的伊拉克政府军“悍马”车,数量据说多达2300辆。

此外,恐怖分子的大炮、坦克、步兵战车乃至美制“陶”式反坦克导弹也有不少。要对抗这些“大杀器”,估计以轻武器为主的贩毒集团很难有胜算。那么,是否大家都觉得毒枭已必败无疑?别急,请继续往下看。

虽然“硬碰硬”的地面战可能很难打赢,但贩毒集团也有自己的长项。由于地理原因,南美毒枭普遍组建有海上力量。图为贩毒集团用来向美国偷运可卡因的半潜式快艇。

这种半潜式快艇隐蔽性很强,用于海上突防相当不错。如果IS能搞到这种先进装备,估计会把货舱里的毒品换成炸药去袭击外国军舰。

图为哥伦比亚海军缴获的贩毒潜艇。从体量上看运送一支小型突击队绰绰有余。

另外,为快速走私毒品,南美贩毒集团还购置了不少飞机。虽是民用机,但在烈度不高的武装冲突中拿来搞侦察、渗透甚至是对地攻击也够使了。或许有人会说,IS控制区主要在内陆纵深地带,舰艇派不上用场。而对付贩毒集团的轻型飞机,IS也有的是办法,比如使用肩扛式防空导弹,甚至拿高炮也能把毒枭飞机敲下来。

有资料显示,美国96%的大麻、64%的可卡因和58%的海洛因来自墨西哥,仅美国瘾君子每年就能给墨西哥毒枭带来高达640亿美元的收入。

相比而言,IS通过盗采石油、倒卖文物、商品走私和在控制区内勒索税金、赎金,年获利最高也不过20亿美元,还不及毒枭收入的一个零头。

只要毒枭肯下血本,即便俄罗斯和西方国家不发动空袭,IS最主要的财源——石油走私也有可能遭到重创,甚至被掐断。毕竟,在这条漫长的走私线路上,愿意收钱办事的武装团伙太多了。当然,吃了亏的IS必然会疯狂报复。由此看来,这场“黑吃黑”的战力、财力大PK,究竟谁是最后的赢家,还得看毒枭们是否真的想跟IS死磕到底。

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