还有不到24个小时，双11就要来了，除了满满当当的购物车以外，还有什么能让我们消费者们念念不忘的，估计只剩快递时间了，何时能够在家中或者公司的办公桌前听到一句，“有你的快递。”呢？
别担心，在双11开始了这么几年后，各大物流公司们已经这场大战“准备在即”。不仅增加了人手，还更新了自己的“黑科技设备”。
阿里巴巴员工叠起人墙，到达顶峰，敲响双11启动锣鼓@视觉中国
据新华网11月9日报道，“今年的‘双11’总体保持消费旺势，呈现国际国内联动、城乡互动的局面。”国家邮政局副局长刘君刘君说，预计“双11”期间，快递业务总量或超15亿件，同比增长35%以上；最高日处理量预计突破3.4亿件，平均业务量达到2.5亿件。
提前预测物流，确保快递以最快的速度抵达
第一财经昨天采访了物流公司在上海的中心，两天前的11月8日晚间，位于上海青浦区的百世快递上海转运中心里灯火通明。仓库里的几条自动分拣线载着大大小小的包裹向同一方向传送，分拣线前只有为数不多的几名工作人员。
百世快递上海转运中心的自动分拣线静待双11快递大潮（图：第一财经）
“一般来说我们‘双11’那一天接收订单的量是平时出件量的四到五倍，”百世集团董事长周韶宁告诉记者，备战决策除了依据总单量增加的预测，百世还会根据菜鸟网络提供的来自商家的预测数值，比如往年每条线路的运量大概是多少，从而做出全网路由的车辆具体应该怎么分配。
不仅仅是百世。邮政统计显示，全国邮政业在今年“双11”期间将投入作业场地近3000万平方米、干线运输车辆近9万辆以及现有人员和临时聘用人员近300万。
“我们事先跟合作伙伴做了很多数据分析和预测，可以精确到这条线路可能有多少单量、备多少辆车。而在以前，他们并不知道自己会有多少包裹要递送，更不知道从浙江发往北京的路上要有多少包裹。”菜鸟的首席技术官王文彬指出。
去年“双11”的统计数据显示，“双11”当天共产生6.57亿包裹，其中超九成只用3天完成配送，平均每个包裹比前一年快了15小时；具体而言，前1亿单包裹的签收，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年用了4天，2016年用了3.5天。这背后，与提前将爆品调拨到离消费者最近的仓库不无关系。
双11的快递单量和重量快速增长（图：第一财经）
