尽管在服役初期，苏-30MKI因为使用了太多的新技术而带来的可靠性问题令印度空军头痛不已，但在俄罗斯的帮助下，苏-30MKI不断完善升级，性能和可靠性不断提高，印度空军对这种重型多用途战斗机十分满意，在已经购买了法国“阵风”并打算购买美国F-16 Block70战斗机的同时，印度还在国内不断生产苏-30MKI战斗机。
但可以肯定的是，按照印度斯坦飞机公司的组装速度，其很快将完成全部苏-30MKI战斗机的生产任务。按照印度方面的意思，在结束苏-30MKI战斗机的生产之后，将获得俄罗斯的授权，在印度斯坦飞机公司继续生产新型的FGFA，也就是苏-57战斗机。印度一直在以继续注资为条件，迫使俄罗斯答应转让苏-57战斗机的全部技术，并在本地生产。
但印度的希望遭到了俄罗斯方面的严厉拒绝，尽管苏-57战斗机在很多方面落后于美国的F-22和F-35战斗机，但依然是近30年来俄罗斯航空工业的大成。印度空军在具体考察了苏-57的性能后，放言要购买美国F-35战斗机，现在的美印关系，让印度购买F-35没有政治上无法跨越的障碍，同时，美国也希望能占领俄罗斯在印度军机市场上更大的份额。
但不是所有人都希望印度能够装备F-35战斗机，近日，据外媒报道，印度斯坦航空公司董事长苏瓦尔纳·拉朱表示，希望俄印两国联合研制五代战机FGFA项目得以实施，该项目对于印度非常有益。“作为航空业的代表，我一直对这个项目抱有希望，因为印度斯坦航空公司在这个项目中看到了机遇”。他还说，俄罗斯建议在该项目框架内向印度转让技术，而这些技术是其他国家没有提出过转让的。
长期以来，印度斯坦飞机公司都被认为是印度航空业的一个笑话，在很大程度上，这家印度国营企业像印度政府一样，避免不了腐败和低效，根本无法与私营企业相竞争，不过，其毕竟是印度最大的，甚至是目前垄断性的航空企业。在获得俄罗斯授权以及欧洲国家的帮助下，印度斯坦飞机公司在生产苏-30MKI战斗机及其配套的AL-31发动机方面，积累了丰富经验，越南和印度尼西亚纷纷将自己装备的苏-30战斗机飞行员和地勤训练工作交给越南，客观的说，通过生产苏-30MKI，印度斯坦飞机公司的设计和制造水平是有进步的。
暂且不提印度空军到底是装备F-35还是苏-57，不过，可以肯定的是，至少在合同阶段，俄罗斯会向印度提供更多的技术转让，当然，在具体实施阶段就不一样了，俄罗斯的承诺往往会大打折扣。至于美国，则根本不会转让F-35的相关技术，这对印度航空工业的帮助很小，从这点上看，印度斯坦飞机公司掌门人的话，还是有道理的。
