2015年初，全球首要石油交易商维多集团租下全球最大的海上浮动油槽Seaways Laura Lynn号超级油轮，并满载逾300万桶低价原油，一直停泊在荷莫兹海峡附近的阿曼及阿联酋外海；这艘油轮的动向，也被视为全球油市供需变化的指标。金融时报报道，卫星照片显示，维多集团上周开始大量卸油，至此，国际油价沉寂多时的幕后油舱终于浮出水面。
这艘油轮在沉寂两年多以后出动卸油，这一动作向外界传递出原油市场极有可能变天的信号。消息人士指出，Seaways Laura Lynn号油轮上大部分原油都已转卸到较小型油轮，运油给需求较急的炼油厂。分析师预测，石油交易已经在为油价回升布局。另有分析指出，近期的沙特风暴还在持续蔓延，并有可能波及整个中东地区的石油生产和市场。
阿联酋油长马兹鲁伊表示，"我对整个2018年都乐观，将是石油的复苏年，明年第一季OPEC已不需要召开临时会议。阿曼油长支持延长减产，并预测明年油价将在每桶六十美元以上。
与此同时，伊拉克、伊朗、委内瑞拉、利比亚、尼日利亚这五个石油国家或将联手布局推高油价，能源货币专家告诉BWC中文网，造成这种情况的原因一是对美国垄断的反抗，同时也是这些国家在经济自保。
值得注意的是，据彭博报道，Orbital Insight的数据显示，中国11月的季节性原油存储模式已步入正轨。中国目前可能已经开始着手重建石油库存了。中国的石油库存量从9月份和10月份开始出现反弹，而在本月的前9天，石油储备增加了约3700万桶。
从2014年到2016年这几年间，每年的11月初到12月底，中国的石油库存平均增加了2200万桶。分析认为，中国目前在石油市场的这一动作，可能助推国际油价的上升。
中国石油库存曲线图：黑色是2014到2016年平均每月库存量；蓝线是2017年美元库存量，来源彭博
石油输出国组织（OPEC）发表市场月报，预估今年及明年全球石油需求增加量平均每天超过1500万桶，今年全球库存量便减少逾1.8亿桶。不过，值得注意的是，国际能源总署发表2018年世界能源展望报告预测，美国页岩油及天然气增产规模将创工业史纪录，并成为能源净出口国。
