中国内湖运输中，存在着大量船舶柴油发动机导致的油料污染现在有了缓解的希望。因为哈工大的“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”通过了国家的技术认证。该项目是为了解决减少船舶用油料的污染问题，让船舶能够用天然气代替一部分油料使用。
国家的鉴定委员会认为该项目针对船舶对动力系统节能减排有极大的意义。现在由于中国运输也在不断的提升，特别是对于基础材料运输较为重要的船舶行业而言，污染成为了一个不可避免的问题，毕竟一次修理就可能污染很大一片水域。
在国际上首次提出了基于压力波理论的喷油量修正方法，发明了多点多级燃气喷射与燃油多次喷射协同控制方法，突破了双燃料动力系统高效燃烧、智能控制、燃料喷射关键部件设计、船—机—桨匹配等一系列关键技术，自主开发了船舶柴油/LNG双燃料动力系统，实现了批量装船推广应用。产品运行稳定、可靠，其性能指标优于进口产品，整体技术水平达到国际领先水平，具有广阔市场前景。
这项技术将会被中国采用到国内的各种运输船队中，这将让现在船舶业这个大油耗子减少大量的资源成本，同样对石油这个中国缺乏的战略资源依赖将大幅度下降，因此好的了国家的5000万奖励也是实至名归的。
