来源|价值线
编辑|价值线 柴境
已停牌七个月的乐视网（300104）何时复牌还是个谜，但其估值今日再遭多家基金公司猛烈下调。按照基金给出的3.91元/股的估值，乐视网需要13个跌停。
一降再降
11月15日，嘉实基金管理有限公司（简称“嘉实基金”）发布关于旗下基金持有的“乐视网”股票估值方法调整的公告，自2017年11月14日起，对旗下证券投资基金持有的"乐视网"股票进行重新估值，按照其2017年10月27日重估价7.82元下调50%的价格，即3.91元进行估值。
此外，11月15日，中邮创业基金管理股份有限公司发布估值调整公告，决定自2017年11月14日起对公司旗下部分基金持有的乐视网股票的估值进行再次调整，估值价格调整为3.92元/股。而易方达也将乐视网的估值价格调整为每股3.91元。
嘉实基金表示，公司将密切关注"乐视网"后续经营情况及其他重大事项，进行合理评估，并与基金托管人协商，必要时进一步确定其估值价格。
不久前即2017年10月28日，嘉实基金发布关于旗下基金持有的“乐视网”股票估值方法调整的公告，嘉实基金已于2017年7月7日起对旗下证券投资基金持有的“乐视网”按照22.37元（按照乐视网2017年4月14日收盘价连续下调3个10%的价格，即22.37元）予以估值，停牌期间因股本转增和派发现金红利于2017年8月25日进行了除权除息，现根据《乐视网信息技术（北京）股份有限公司2017年第三季度报告》，嘉实基金与基金托管人协商一致，自2017年10月27日起，对旗下证券投资基金持有的"乐视网"股票进行重新估值，在上述除权除息价格的基础上再下调30%，即7.82元进行估值。
乐视网停牌前收盘价（复权后）为15.33元，按3.91元进行估值，意味着公司约有13个跌停板，详见下表：
负面不断
业内人士分析，此次公募基金公司再次下调乐视网估值与乐视网三季报不佳、IPO财务涉嫌造假、贾跃亭称无力继续履行无息借款予上市公司和增持的承诺等负面消息有关。
11月11日，乐视网发布了关于收到贾跃亭先生、贾跃芳女士回复函件的公告，公司董事会认为贾跃亭先生、贾跃芳女士由于个人资金、债务原因已无力继续履行借款承诺，并且目前也未提出新承诺以替代原有承诺，故贾跃亭先生、贾跃芳女士已违反自身所作借款承诺。
而此前的10月30日，市场上相继曝出多名前发审委委员被查或涉乐视网IPO。
乐视网于10月28日公布三季报，营业总收入同比减少63.37%，净利润亏损16.52亿元。对于营收大降六成，公司表示，由于受到关联方资金紧张、流动性风波影响，社会舆论持续发酵并不断扩大，对公司声誉和信用度造成影响，公司的广告收入出现大幅下滑；同时，由于关联方债务风险、现金流紧张波及公司供应商合作体系，从产品供应到账期授予等均产生负面压力，公司终端收入以及会员收入均出现较大幅度的下滑。
乐视网自2017年4月17日上午开市起停牌，公司本次重大资产重组的标的公司为乐视影业（北京）有限公司（以下简称“乐视影业”）。目前，乐视控股（北京）有限公司持有标的公司21.81%股权，为第一大股东，贾跃亭为乐视控股实际控制人；天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司持有乐视影业21.00%股权，为第二大股东。
造车梦碎？
法拉第未来值598亿？应该是假消息。
11月14日，据MotorTrends网站报道，法拉第未来或将得到印度塔塔汽车的融资帮助。塔塔汽车公司或将向法拉第未来投资9亿美元。法拉第未来的价值达90亿美元，这意味着塔塔将购买该公司10%的股份。印度塔塔汽车旗下拥有英国汽车制造商捷豹路虎。按照11月14日人民币对美元汇率中间价6.6399计算，法拉第未来值598亿元。
据悉，法拉第未来首款互联网生态电动车汽车FF 91的订单已经超过6.4万辆。这款号称能够匹敌特斯拉的FF91电动汽车0-60英里/小时的加速时间2.39秒，最大功率可达1050马力。它采用了法拉第未来的电动动力总成逆变器技术（Echelon Inverter ），旨在转换能量的同时节约使用空间。
但到了15日，针对印度塔塔集团收购乐视创始人贾跃亭投资的美国新创电动汽车公司Faraday Future（FF）的传闻，乐视控股方面对腾讯财经《一线》表示，应该是假消息。
