WRC对于车迷来说定不陌生，但对于大多数国人来说，还有待普及，WRC是世界拉力锦标赛的简称，WRC始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名。每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛，是考验赛车和车手技术和胆量最严酷的赛事之一。
那为什么说德安杯拉力赛是浓缩的WRC呢？相对于WRC，德安杯拉力赛保留了特殊赛段，取消了行驶路段，通过重复使用正反跑的方式让报名车手在新建的北京大兴德安汽车运动中心赛车场完成SS1-SS4的赛段的角逐。这样的设计节省了时间而且便于观看。
砂石？柏油？“奇葩”的混合赛道
如今都讲差异化竞争，相对于北京的金港、嗨谷等传统的赛车场，德安汽车运动中心的赛车场首先在地域上有很大的优势，其一是德安赛车场是北京南部唯一的正规赛车场，也是距离北京城区最近的赛车场；其二是德安赛车场是目前国内唯一的将拉力砂石和柏油混合在一起的赛车场。
拉力赛相对于场地赛而言，需要在各种路面下精准的驾驶车辆，而传统的赛车场根本无法做到这一点。因为德安汽车运动中心一直致力于中国拉力赛的发展，不但积极参与中国版的WRC，中国拉力锦标赛，并获得大量的车手、车队冠军；同时也致力于培养拉力赛的接班人，筹办了多期拉力培训，为中国的拉力赛车运动培育了大量的专业人才；所以德安汽车运动当家人陈德安在设计自己赛道的同时，特意突出了“拉力”两个字，这两个字不但是中国赛车的“魂”（进入中国最早的赛车运动就是拉力赛——港京拉力赛），也是德安汽车运动的“魂”。
