中国采购俄罗斯装备可谓由来已久，从小型武器到大型运输机中国基本上购买了一个遍，甚至连苏-35、S-400这样的高精尖的武器也都无一例外的全部收入囊中。面对这样的军火出口，印度不但不会表现出不悦还会紧跟中国，只要中国购买俄制装备印度必会紧随其后，不管花多少钱都会毫不犹豫，但是最近中国采购了2架直升机印度却没有再跟风采购，虽然没有跟风，但中国此举却让印度对俄罗斯方面抱怨连连，对于俄罗斯光钱不顾及老主顾利益的行为相当痛恨；甚至印度的媒体评论称印度现在应该考虑是不是还要继续喂饱俄罗斯。究竟是一款什么样的直升机竟能将有如此效果？
它就是俄制的米-171E直升机，相信国人对这两款直升机一定极为熟悉，因为我们不仅大量的购买过该型直升机，甚至还在国内建立生产线进行组装生产，但今年中国却再次向俄罗斯订购该型直升机让很多国人不解。据俄媒报道，俄罗斯直升机控股公司副总经理亚历山大·谢尔比宁在2016新加坡航空展上向外界透露，该公司已与中方签订了数份供货合同，合同内容包括向中方提供7架卡-32A11VS多用途直升机和2架米-171E运输直升机。相比以前中方多则一百多架，少则几十架的购买数量，此次2架实在是让很多人感到不解。但深究之后会发现，中国此次购买用意非常的明显，此次购买的2架米-171E运输直升机配备的是升级版的VK-2500发动机，是俄方为在中国高原高海拔地带飞行特别改装。
作为一款运输机，米-171最主要的任务是用来执行货运、客运和救援任务。由于机上装有原苏联生产的导航和无线电设备，其中部分设备更是专门为该机定制生产的，因此使其可在极坏的气候条件下、地面能见度低或高纬度地区安全飞行和着陆，只要起飞重量允许，甚至还可大型货物可通过外部吊索吊挂在机身，堪称一款山地应用的巨无霸型运输机。而中国此次购买的该型直升机性能更加突出，前文曾提及这2架米-171E运输直升机配备的是升级版的VK-2500发动机，不仅使其具备了高原飞行能力，还能在酷热下执行复杂任务，甚至在一台发动机发生故障后，利用另一台发动机实时进入紧急状态，保障其安全着陆。从数据上看，其动力升限、航程、稳定性、安全性等性能也有了大幅的提升。
众所周知，我军在高原运输直升机方面一直都存在着不小的短板，之前中国曾进口国一批“黑鹰”直升机，但随着服役时间的不断加长，故障率也成倍的增加，已经很难满足我军高原运输的需求的。面对这一严重问题，我军急需研制生产一批国产高原直升机应对这一问题，随着直-20的曝光，这一问题越来越有希望得到解。但此要想将直升机飞上高原还有一个很大的考验，那就是发动机，此次购买这两架升级版的米-171E其主要的目的也自然是学习俄罗斯发动机技术，弥补中国在这方面的不足。
可是说到这里一定有很多人会有疑问，中国研制高原运输直升机，印度为什么要恨透呢？很简单，一旦中国成功研制并大量部署，那中国在高原的反应速度将会成倍增加，届时不管是物资转运还是人员的调运都将远超印度，其意义不言而喻。印度此次之所以没有跟风购买原因也很简单，自己没有中国那样的研制能力，买回来也没有意义，只好大骂俄罗斯贪财了。
