奉天驿（今沈阳站）前广场
该照片为奉天驿（今沈阳站）前广场的景象。摄于1932年
奉天驿（沈阳站）前广场
该照片为奉天驿广场北侧一部分。行李房前停放着一排人力车和许多马车在等待拉客。广场东北侧饰共同事务所与贷事务所奉天铁路事务所办公楼（今沈阳饭店有限责任公司、沈阳铁路宾馆）与悦来栈（今沈阳医药大厦）。两楼之间伸向东北方向的路是浪速广通（今中山路），在中山路的远处可以看见浪速通广场（今中山广场）上的“日俄战争纪念碑”。摄于1937年
浪速广场（中山广场）
1913年。日本侵略者建了中山广场；1918年，为纪念日俄战争胜利，广场正中树立起一根下粗上细、酷似刺刀的汉白玉石碑，碑文为“明治三十七年日露战役纪念碑”，后面的二层楼房是1925年9月竣工的原日本横滨正金银行（今中国工商银行中山广场支行），横滨正金银行的左侧，中山路的南侧的奉天大和旅馆（今辽宁宾馆）还没有开始建设。摄于1926年
浪速广场（中山广场）▲
浪速广场（中山广场）全景
浪速广场全景航拍。摄于1937年
浪速广）场（中山广场）
中山广场西南角为1929年建成的奉天大和旅馆（今辽宁宾馆）。摄于1930年
浪速广场（中山广场）
浪速广场（中山广场）
图为大半个中山广场。摄于1936年
浪速通（中山路）西段
1912年始建，当时称为“大斜街”，1919年改为“昭德大街”，又称为浪速通。中山路西段两侧大楼分别为共同事务所与贷事务所奉天铁路事务所办公楼（今沈阳饭店有限责任公司、沈阳铁路宾馆）与悦来栈（今沈阳医药大厦），在中山路上可见七福屋百货店（今倍思大厦）。摄于1933年
浪速通（中山路）西段的七福屋百货店
浪速通商号林立，最早的商店是1906年11月日商在沈阳开设的最大的商店“七福屋”百货大楼（照片中最高建筑）。摄于20世纪30年代
满铁附属地浪速广场（今中山广场）
位于和平区中山路、南京街、北四马路交界处，始建于1913年，当时称中山广场。1918年日本人在此建“日俄战争纪念碑”，1919年改为“浪速广场”，也叫“大广场”，1945年更名为“中山广场，1969年改名为“红旗广场”，1981年恢复中山广场名称。图右侧是中山广场最早的建筑——1909年建成的满铁奉天医院（已拆除），是当时附属地最完备的西医院。满铁奉天医院旁的建筑是1922年建成的东洋拓殖株式会社奉天支店（现沈阳总工会）所在地。图左侧为1920年建成的朝鲜银行奉天支店（今华夏银行中山广场支行）。摄于1920年
奉天驿（今沈阳站）附近沈阳全景
20世纪初，沙俄修建东清铁路南部支线，占用铁路东西两侧土地为“铁路用地”。日俄战争后，日本取代沙俄，长春到大连铁路段铁路称为“南满铁路”，归“南满铁道株式会社”管辖，铁路两侧遂改为“满铁附属地”。“南满铁路附属地”位于沈阳市和平区的中部西侧，北起北七马路，南抵南五马路，西起长大铁路，东至和平大街。1909年，“满铁”在原来俄国人建的奉天小站“茅古甸”的南面开始建设新站。取名“奉天驿”。日本规划以“奉天驿”为中心的放射性市街，把附属地内33条街道的中国名改为日本名。照片远处中心建筑为“奉天驿”（今沈阳站）。奉天驿东北方向延伸出的一条两侧已竖起电线杆的土路就是今天中山路的前身，当时称“大斜街”。奉天驿站前的这片空地就是太原街商圈。摄于1910年12月
铁道大街（今胜利大街）、延寿寺（西塔）附近全景
铁路大街始建于1902年，为沙俄修建。日俄战争后，日本侵略者为开辟其移民的生活居住区，修补了这条沙土路，称为若松町，即今天的胜利大街。照片中西塔及其附近建筑群前带有围栏的一条路就是胜利大街。1906年日本为开辟其移民的生活居住区，首先修筑了从老货场到小西边门的十间房大街（今市府大路）；次年修补完成了与火车站前（奉天驿，今沈阳站）广场平行的南北向大道宫岛町、若松町前边一大片空地，大约为今市政府大路和胜利大街交汇处稍微东南地带。这片空地上今天已矗立着沈阳铁路局、金城宾馆等建筑。摄于1910年12月
奉天省城商埠局
清光绪二十九年（1903年），清政府被迫与日、美签订《通商行船续约》，在沈阳西门外划出区域辟为“商埠地”，供外国人租地、建房、经商。区域内的东西南北起止各段均设明显界碑。分为正界、副界、预备界。正界区域：东至大西边门（今青年大街），西至“满铁附属地”（今和平大街以东），南起十一纬路，北至皇寺大街，总面积为21.3平方公里。副界区域由十一纬路向南，在今南市场一带。预备界区域由南市场向南移，在今沈阳市传染病和砂山地区一带。1931年1月31日，省城商埠局与奉天市政公所合并。图为奉天省城商埠局办公处。摄于1921年
本文转自沈阳影像
