美军拥有世界上最出风头的空中力量。F22,F35，F16，F15，B2，C17...都是广为人知，耳熟能详的机型。
但是这些只是美军空中装备的一部分，还有一些鲜有出镜，但确是美军在战斗中不可或缺的机型，编写此文一探究竟。(数据来自百度百科，维基百科，美国空军网站，美国海军网站;图片来自网络)。
1.E-4B 指挥机(现役4架)。由波音747-200改装，当美国遭到核打击或大规模袭击时，国家指挥机关和政府高层使用的空中指挥飞机，所以又称“末日飞机”。该机拥有与VC-25空军一号完全相当的通信系统和指挥系统。整机经过加固，可抗核爆炸时的电磁脉冲。目前公开的有46套卫星通讯系统，还有一套长波通信天线。并且装备有先进的计算机和电子战设备。与空军一号并列为当今最强电子战类飞机。具备空中加油能力，每天都有一架处于战备状态。该机日常也承担救灾指挥，政府要员出访随行等任务，曾多次到访我国。
2.YE-5A 复合材料验证机(现役1架)。 美国空军用来测试隐身复合材料的单引擎螺旋桨飞机。
3.E-6B “水星”对潜通信中继/指挥机(现役16架)。由波音707改装，美国海军用于对潜长波通信中继的飞机。该机进过抗核爆电磁脉冲加固，具备空中加油能力。该机装备多个先进卫星通信系统和甚低频通讯设备，机尾有一个收放式超低频天线，长达7925米，用于对潜艇通信，另外还装有强大的电子对抗系统。美国海军把E-6B部署在全球各地的基地，用来指挥其潜艇在全球海域的作战。E-6B也可以和国家指挥局，空军一号，E-4B联合指挥俄亥俄级弹道导弹核潜艇发动核打击。
4.E-9A 监视侦察机(现役2架)。由庞巴迪双引擎涡桨客机改装，美国空军用于在墨西哥湾靶场，对地对海监视与侦察，巡逻的飞机。该机装有一部AN/APS-143(V) -1 A 轻型X波段相控阵对地对海搜索雷达，可有效探测300公里内的地面移动车辆人员，海上船只和低空飞行器，并将数据实时传输给己方控制单位。
5.E-11A 战场通信中继机。由庞巴迪公务机改装，美国空军网络战概念中的节点通信飞机。用来增强己方和友方的海陆空天作战单位的网络数据交换能力和事态感知能力。该机最大的亮点是装备有目前最先进的自动化通讯系统，可以实现无人值守作战。为美军未来预警和电子战飞机的无人化做技术铺垫。
1.C-32A 要员运输与指挥机 (现役8架)。 波音757-200改装，经抗核爆加固并装有先进的通讯系统和空中加油设备。主要供副总统使用，此时称作空军二号。也会作为第一夫人、国会议员等专机。有时，也会作为美国总统专机，此时代称空军一号。
2.C-40A 运输机(现役10架)。 由波音737-700C改装，具备空中加油能力，在美国海军用于人员和物资运输。
3.C-40B 要员运输与指挥机(现役8架)。 由波音737-700C改装，经抗核爆加固并装有先进的通讯系统和空中加油设备。美国空军用于政府要员运输与空中指挥。
4.C-40C 运输机(现役3架)。有波音737-700C改装，具备空中加油能力，用于空中国民警卫队的人员和物资运输。
5.C-37A 要员运输机(现役10架，空军9架，海军1架)。由湾流-V公务机改装，用于政府要员的特殊飞行任务。装备有先进的卫星通讯系统。
6.C-37B要员运输机(现役3架)。由湾流G550公务机改装，美国海军用于政府要员的特殊飞行任务，装备有先进的卫星通讯系统。
7.C-38 评估测试与支援机(现役2架)。由湾流G100公务机改装，美国海军用于机载雷达和电子设备测试的飞机。
8.C-20B/H 要员运输机(现役7架，B型5架，H型2架)。由湾流公务机改装，空军用于政府要员的特殊飞行任务，装备有先进卫星通讯系统。
9.C-20D/G 要员运输机(现役6架，海军5架，海军陆战队1架)。由湾流公务机改装，用于政府要员的特殊飞行任务，装备有先进卫星通讯系统。
10.C-21 医疗运输机(现役55架)。由利尔喷气35A公务机改装，用于病人和伤员的医疗援助和运输。
11.MC-12W 情报监视与侦察机(现役13架)。由豪客比奇的空中国王350ER改装，装有先进的地面观测传感器和卫星通讯系统，电子战设备可进行信号收集与窃听干扰。在美国空军用于地面作战支援任务。
12.U-28A 情报收集与特种作战支援机(现役28架)。由皮拉图斯PC-12单引擎涡桨飞机改装，装有先进的地面观测传感器和卫星通讯系统，电子战设备可进行信号收集与窃听干扰。在美国空军用于特种部队作战支援任务。鸣谢：尤金大番薯 综合整理
