三十多年前，即从1979年开始，西方对伊朗开始实行军火禁运，相当成功将伊朗封锁死了，至今伊朗没有从西方国家获得一架战机。没想到封锁直接又促成一个新航空强国：伊朗，如今伊朗在完全可以大修各类战机的基础之上，已开始涉足战机的制造与设计，论水平自然无法与中美俄相比，但是水平也不低，未来也值得期待。
F14
2013年时，伊朗公开展示过新型战机：F-313型，代号：征服者，至少在外观上，符合五代机的标准，后起之秀竟然可以造五代机了。
全世界范围内，多国启动了五代机研发项目，但是在2017年，多国的项目相继受挫，土耳其承认项目中止，韩国决定降低要求，伊朗却高调展示五代原型机，2017年4月时，伊朗又公布了该机进行滑行试验的视频，那么距离首飞应不远了，一旦完成首飞，那么伊朗将踏入五代机俱乐部。
F313早期模型
F313拥有独特的气动设计，串列翼，即前后双个机翼组成，进气道也位于机身前缘的上方，以及V型垂尾、隐形尾喷设计等。可惜直到今天，依然没有首飞的消息，这也不算意外，中国能造出五代机不是碰运气，而是靠实力。显然，伊朗不具备条件，即没有完善的科研体系，也缺少研发经验。
F313在设计上，有许多创新，也应用了不少新设计，甚至可以说：大胆，具备五代机特征，可是与几年前的样机对比，进行滑行的实机，外形变化相当大，不是进气道或坐舱的变化，而是由单发变成双发。
F313试验机
如此大的变化，等于重新设计一样，也就是说，其设计一直在不断的修改之中，实际只能算：技术验证机，不具备发展为实用型号的可能性，过小的机体无法设置内置弹舱，机载雷达天线尺寸也太小，航电设备强不了，过小的机会，令载油量不足，进而限制航程。
由单发改双发，更是无奈之举，目前伊朗唯一一款可以自产的发动机仅为：仿制的J85发动机，其推力不大，单台无法满足要求，只能改双发了！
伊朗自产的闪电战机
现代战机相当复杂，涉及到方方面面，伊朗仅解决了气动设计问题，关键性的设备，包括：发动机、航电等，尚待补强。 F313做为试验机完全合格，也证明伊朗有决心与信心，以及技术水平不容低估，可惜解决不了伊朗现实需求，只能算一只脚子踏入五代机俱乐部了！
歼31
这也是目前美方不担心伊朗成功，却忧心我们出手的原因。 伊朗想拥有五代机，依然要依赖于引进，那么最可能的目标：歼31。一款完全满足伊朗要求的型号，也许唯一的问题：歼31尚没有定型，在研产品即不能推向市场，也不能被客户接受。如果我们出手相助，可能帮助伊朗早日进入五代机时代。
