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中企在印尼修高铁遇困难 凸显印尼决策弱点

2017-11-17 13:24    

港媒称,当印尼首个高铁项目举行动工仪式时,印尼总统兑现了改善印尼落后基建的竞选承诺,那是一个"胜利"时刻。据香港《南华早报》网站2月22日报道,这个沸沸扬扬的高铁计划一旦在2019年竣工并投入使用,将可以让乘客从印尼首都雅加达到142公里之外的万隆只需40分钟,而现在则要3个小时。

报道称,1月的破土仪式在西爪哇的一个茶园举行,那是高铁沿线的8个站点之一。此前,中日两国为这一高铁工程陷入长达数月的混乱竞标,印尼政府差一点就中途取消整个项目。中国赢得了成为项目合资伙伴的机会,印尼总统佐科称该项目是印尼与中国"重要合作"的标志。

然而,一个星期之内的1月27日,高铁项目就暂停了,因为印尼的交通部并未向中印高铁公司(PT Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)批出建设许可。之后,中国外交部否认项目被暂停,但有关悬而未决事项的困惑和拖延给这个项目留下了凹痕,而这个项目是佐科全面改革 印尼老化的基建以刺激经济发展和创造数千新职位的关键项目之一。这也反映了印尼政策制定过程的弱点。在这个体制中,腐败对国家的发展和商誉都造成了负面影 响。

报道称,中国计划在印尼复制其在撒哈拉以南非洲投资的成功。但当印尼交通部长约南说中印高铁公司未交齐办理建设许可所需文件,包括未上交发展设计的细节、机械草图、田野数据和规格数据时,这个计划遇到了阻滞,公司现有的许可只允许其建设142公里铁路的头5公里。

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