镇江长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥，其中北锚锭的下沉施工是工程中的重大难点之一，今天上午，记者从施工现场了解到，有着“世界第一沉井”之称的北锚锭超大沉井已经成功下沉到位，这也标志着北锚锭施工将由地下转入地面以上锚体施工。
这些黄色的龙门架下方，地面以下的位置就是已经顺利下沉的沉井，这个沉井的长度是达到了100.7米，宽度是72.1米，高度是56米，面积比一个足球场还要大。
锚体架子队队长 王通： 就是因为它大，所以钢度很小。一个豆腐块放在泥土上，然后要把这个豆腐块沉下去，这就需要非常细心的，对这个豆腐块的呵护，不然这个豆腐块就容易散掉了。
据了解，镇江长江大桥的北锚锭沉井共分了10次浇筑混凝土，分3次下沉到位，完成这样的超大沉井下沉施工，国际上没有现成经验可供借鉴，项目设计方和施工方边科研边实践，攻克多项施工难题。其中，最大的难点就是如何将巨大的沉井均匀下沉，施工过程当中，沉井的四角高差的精度都是控制在千分之四。
锚体架子队队长 王通：沉井不是有4个角吗，四个角的高差不能超过40公分，超过40公分，我们就要把低的那一边稍微停一下，来做这个高的地方，（记者 那这样一天的话能下沉多少呢）一天在50公分左右。
多种创新技术和工艺的有效实施，实现了这个庞然大物安全平稳下沉56米，精准到位，成功解决了超大型沉井施工的世界级难题，也为我国特大桥梁沉井施工积累了经验。
项目部总工 潘桂林：沉井现在下沉到位的话，对悬索桥上部结构主要的锚体提供了一个基础。
1