俄罗斯卫星网报道，业界专家认为， 2015年全球客机订购量下滑说明，整个行业在5年来持续高增长之后已达到周期最高点。
西方媒体引述独立分析师、全球专业航空预测机构"Airline Monitor"编辑格林斯莱特(Edmund Greenslet)的话说，"历史上达到过非常高的最高点，也达到过最低点。在高增长之后订单量迅速下滑"。
该机构指出，2015年波音和空客两家公司迄今总共获得1582架飞机订单。这比2014年的2888架要少很多。波音公司计划在新年前三周时间内获得11架飞机总额11亿美元的新订单，但全年订单数量仍然比预订目标的755至760架少180架。
据媒体报道，空客公司计划获得1007架订单。尽管如此，波音公司2015年交付飞机数量上远远超过了空客。但这些是过去几年的订单情况。
据航空租赁公司(Air Lease Corp)总裁普吕格(John Plueger)表示，未来数年内飞机销量放缓将是消费者"正常的反应"。
一些分析师指出，需求量下滑将带来生产过剩。航空业顾问公司Avitas资深副总裁皮拉斯基(Adam Pilarski)说："我认为，存在供应过剩的迹象"。如此，波音公司和空客公司很可能被迫减产。
