2015年11月28日，备受瞩目的国产支线飞机ARJ21正式交付成都航空公司，从2002年正式立项，到2008年成功首飞，直到现在正式交付用户，历经10多年的艰辛坎坷，终于到了结出硕果的收获时节。在ARJ21交付之际，记者在成都现场感受国产民机的风采，倾听运营方成都航空公司的喜悦和期待。
成都航空董事长、党委书记庄浩刚介绍，ARJ21支线飞机非常适合我国西南地区包括东南亚的需求，成都航空公司成立五年来，一直在积极准备ARJ21飞机的到来。那么现在ARJ21飞机已到交付之际，何时才能投入商业运营呢？他表示，从ARJ21交付到正式投入商业运营期间，还有很多工作、程序要做，在进行完运行合格审定等程序考核，符合民航局的标准之后，才能正式投入运营，这大概需要3个多月的时间。据介绍，成都航空在明年年底前总共接受5架ARJ21飞机，而公司ARJ21机队走向成熟大概需要三到五年时间。
在回答有关ARJ21飞机航线的问题时，成都航空领导表示，前期已经选定了一些比较成熟、保障条件比较好的航线来准备进行试运营，例如北京、上海、西安、武汉等城市。
据介绍，成都航空为ARJ21支线飞机的先期商业运营选定了七条航线，分别为成都到上海、南京、昆明、西安、贵阳、北京、武汉，至于哪条航线将是ARJ21的商业首飞航线，成都航空表示，首飞航线将从上述七条航线中选择，但是具体情况正在研究当中，公司在初期运营航线上有三个原则，分别是飞行安全、运行保障和商业成功，这些在选择航线时都是要考虑的因素。
