尽管汽车占据无可动摇的交通霸主地位，一马平川的美国得克萨斯州如今却成为国际铁路市场的"香饽饽"，首条"新干线"有望于2021年通车，就连美国副总统拜登本周走访得州时也大力宣传这一正在推进的高铁项目。
中日高铁在海外的竞争渐渐白热化，今年5月日本率先抢下泰国高铁；中国10月夺下印尼雅万项目；此外，两国都中标印度高铁可行性研究项目。《日本经济新闻》18日报道称，虽然日本频受"后来者"中国的挤压，但今次有可能在美国得克萨斯州扳回一局。
得州首条高铁项目计划利用最高时速300-320公里的日本新干线列车，往返于达拉斯和休斯敦之间，全程约400公里。此前两城市间开车需要3小时以上，高铁开通后可缩短到90分钟以内。
负责推进该项目的得克萨斯中央合伙人公司(TCP)，由当地企业出资设立，从民间筹集资金，他们认为能从高铁开通后的运费收入中获得充分回报。TCP称，"估算显示，开通带来的经济效益在未来25年将达到360亿美元以上。"
